Замена масла в КПП 02S (МКПП 6 Skoda Octavia 1.8 TSI)
Бензин 1.8 л (152 л. с.), механика, передний, 2011 Оренбург, Россия Запчасти Skoda — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Наступили холода и я решил заменить масло в коробке. Так как прошлой зимой уже при -15 рычаг КПП "дубел", еще одной причиной было то что пробег уже 80 000 км и что там в коробке х.з., ну и третья причина это чип (об этом будет отдельная запись) т.е. возросшие нагрузки и т.д.КПП 02S личность довольно не ординарная, и просто так поменять масло в коробке как например в приоре или калине не получиться. Точнее получиться, но не целиком, но никому это не нужно. Сначала хотел тупо поехать а сервис отдать от 500 до 1000 руб и успокоиться. Однако, проехав СТО в колличестве 3 шт., я понял что они не знают как поменять там масло, а это очень печально… Разговор везде был примерно такой: — Масло в КПП поменяете? — Поменяем! А как менять будете? Как как… (смотрит с призрением) через сливную слил, через заливную залил. — А, ясно, до свидания! Вообщем решил менять сам!Поехали:1. Покупаем 6-ти гранник на 17 (для тех у кого нет)2. Загоняем на яму или подъмник и демонтируем защиту и демонтируем впускной короб с воздушным фильтром.3. Под впуском на кпп поворачиваем (около маятника КПП ) черный рычажок в форме буквы Г.4. Выкручиваем сливную пробку, выкручиваем заливную и сливаем масло. (см. фото)5. Выкручиваем торкс Т-45 болт на самой КПП (см. фото) (около заглушки в виде W) и извлекаем металический вал из кпп и сливаем еще 700-800 грамм масла! На сто про это никто не знает и поэтому не сливают, таким образом оставляя в кпп 700-800 гр старого масла, получается не замена, а просто обновление. Вот почему я не доверил замену СТОшникам.6. Ждем пока стечет масло и заворачиваем сливную пробку и торкс Т-45.7. Через заливную пробку заливаем примемерно 1л-1,2 л, (возможно и больше, если подданкратить одну сторону).8. Снимаем фишку с разъема датчика заднего хода и ключом на 22 откручиваем сам датчик заднего хода и уже шприцом заливаем остальное.9. Все собираем обратно и радуемся))))Всего слилось 1,85 л, залил ровно 2 л.Масло выбрал ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S, масло сделано в Германии, оно основывается на синтетических полиальфаолефинах и сложных эфирах, пока рано что то говорить, посмотрим как проявит себя! Имеет спецификации API GL-4/GL-5/MT-1, допуск (VW 501.50/51)/G052 190/G052512/G052 911. Масло у нас почти не известное, мало кто о нем знает, но в Германии довольно много тех, кто на нем ездиит.Р.S. Не смотрите что канистры разные, масло там совершенно одинаковое, просто тяжело купить это масло и заказывал у разных поставщиков, сейчас идет в новых канистрах (та что слева).
Запчасти на фото: ML026, SQM2C9002AA, 1940182, 1940768, 2350235 и другиеЗапчасти на фото: SQM2C9002AA, 1940182, 1940768, 2350235, 5015051 и другие Цена вопроса: 2 000 ₽ 1 ноября 2016 Метки: своими руками 45 Ранее Continental Conti Ice Contact 2 Далее ЗАЛИВАЕМ НА ЗИМУ Lukoil Genesis Polartech 0W-40