Ремонт задних гидроцилиндров
Бензин 2.0 л (140 л. с.), автомат, передний, 2007 Ливны, Россия Запчасти Citroen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Привет всем коллегам ситроноводам! Пишу редко, только о не рядовых случаях по моему мнению ремонта, в основном читаю. Итак начинаю, по дороге из Москвы домой потек задний левый гидроцилиндр, отьехав примерно с 150км загорелся "сервис", остановившись к всеобщему удивлению, а моему особенно увидел упавший зад и его же замасливание.Ну было с собой почти полная фляжка жижки, залил не пожалел, пожалел потом, что вылил на дорогу пару тысяч руб. В общем через 30-40км опять все заново. Тут уж я разошелся, вытащил пред. и поехал дальше. К моему удивлению, езда не показалась такой уж не комфортной, 100-110 км.час. Но когда свернул с федеральной дороги на областного значения, комфорт ухудшился. А когда подобрался местным е…ям, хоть вылазий и толкай её, 18км за 45мин. Предисловие закончил перехожу к сути, привычка читать инструкцию после того как фен помещенный в воду сгорел, имеет место быть. Поскольку правый цилиндр потел, со стороны штока скажем так, его решено было снять тоже. 35 тороксом вместо 40 один болт, крепления цилиндра открутил, остальные уеб…л, все работы на земле без ямы, не слишком удобно проводить при моей комплекции и возрасте. Но все открутилось с помощью сварки, сферы открутились тоже с трудом, ключ изготовлен по образу и подобию многих имеющихся в интернете из говна и палок. Правда приложиться молоточком и зубилом пришлось. Сняв и разобрав до конца цилиндры было обнаруженно следующие, кромка у левого разрушена.
У правого дела обстоят лучше, но при попытке выдавить поршень рукой это как бы не удалось. Пришлось выбивать легким постукиванием через аллюминиевую трубку от пылесоса и вот что там обнаружилось.И фото правого почему-то цепляется только в низу.
Откуда это, все как в том анекдоте про коричневый пластилин в трусах, откуда ему там мол взятся. При осмотре сферы увидел вот такое, смотрим не на весы, а на шайбу.
Вследствии чего на теле цилиндра задиров нет, но где-то по середине образовалась такая матовая поверхность.Фото второй сферы, ну просто так для информации
Отсюда несколько вопросов, возможно ли экплуатация сферы с обломанной шайбой, я так понимаю что она состоит из 3х тонких шайб, поскольку фрагментов было 3? Какую функцию она вообще играет? Отсутствие зеркала в цилиндре, попробовать восстановить 2000 шкуркой или ну его на фиг, так пойдет? Ремонт цилиндра буду производить как описано у citrus525 www.drive2.ru/l/530470655888458844/
Делать ли такой ремонт на целом цилиндре, а то токарь стоит и бьет уже копытом или просто поменять уплотнительную прокладку. Ну вот вроде и все, жду любую инфу и обсуждения, милости прошу. Да чуть не забыл, почему у гидроцилиндров разные номера, визуально разницы не заметил? Есть ли замены им, если кто знает скиньте номер. Сколько за работу отдам еще не знаю, за пыльники и уплотнительные резинки где-то 2500р.
Пробег: 230 678 км 22 июля 2022 Метки: своими руками 11 Ранее Наверное это можно назвать тюнингом АКПП Далее Ремонт задних гидроцилиндров, часть 2. Разместить рекламу Реклама