Замена стартера
Бензин 1.6 л (107 л. с.), механика, передний, 1999 Санкт-Петербург, Россия Запчасти Renault — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
…или камасутра по-французски…=)Оригинальный стартер фитрмы "Валео" 1999 года рождения начал дохнуть прошлой зимой, периодически у него пропадала тяга и он не мог провернуть коленвал. Весной потеплело, ему стало полегче, но уже к лету опять начал хандрить. Я забеспокоился, ибо не было ну ваачпе никакого желания плясать у машины с отказавшим стартером. Естессно, диагноз- замена до зимы. Вот и настало это "до зимы", был куплен восстановленый стартер итальянской фирмы "Магнетти Марелли" (правда на коробке написано сделано в Бельгии).
Делов-то осталось, поменять стартер=)) Но это гораааздопроще сказать чем сделать. И вот наконец то я решился н этот ответственный шаг (а некоторые тут на драйве такими шагами считают замену решетки радиатора бгггг).Выгнал Горбика на улицу, загнал Лягушку в гараж на яму, запасся матами, терпением, ну… поехали!Алгоритм такой. Снимаем минусовую лемму с аккума. Отвинчиваем правую переднюю ступичную гайку (труба метр длиной в помошь). Снимаем правое переднее колесо. Отвинчиваем стойку от поворотного кулака,
вытаскиваем привод из ступицы. Залезаем под машину, выбиваем штифт который сопорит привод на валу КПП. Сымаем привод. Вывинчиваем из блока ДАТЧИК УРОВНЯ МАСЛА (жесть), вылезаем из ямы. Отвинчиваем от стартера силовой провод и отсоединяем клеммник управляющего провода. Отвинчиваем три болта крепления стартера к КПП. Залезаем в яму, и начинаем крутить-вертеть стартер, пока не находим то единственное положение в котором он пройдет между блоком, выпускным коллектором и валом КПП. Выдыхаем=))
слева вал КПП, сверху выпуск, спереди блок двигателяСравниваем новый и старый стартеры, видим что они почти иднтичны, радуемся.
Потом переставляем улчшайзинг для привинчивания силового ровода со старого стартера на новый, перепаиваем проводок управляющего провода (на старом разьем мама-папа, а на новом- шпилька-кольцо), запихиваем новый стартер на место, собираем далее в обратной последовательности, заводим, радуемся что всё работает=) Делов то было, всего то на четыре часа=)))Еще заодно поменял померший рулевой наконечник, пол года прожил (пыльник повался, грязь попала и привет).ПыСы: все производимые деяния проводились, насвистывая детский стишок"Я люблю свою лошадку,Причешу ей шерстку гладко,Гребешком расправлю хвостикИ верхом поеду в гости"
Цена вопроса: 3 500 ₽ Пробег: 179 000 км 21 ноября 2011 Метки: плановое ТО 19 Ранее грязеаэрография=) Далее Мелочь, а… неприятно Разместить рекламу Реклама