Модернизация зарядки на 7 кВт с разъёмом GBT AC на ток 16А
Электро (218 л. с.), передний, 2024 Минск, Беларусь Запчасти BYD — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Так как вводной у меня на 25А, начал разбираться сам, как эти зарядки работают. Оказалось есть супер бюджетный и простой вариант — изменение сопротивления в пистолете на контакте CC.
Между заземлением и контактом CC для зарядки 7Квт сопротивление 220 Ом. Когда нажимаем кнопку, что бы достать разъём, сопротивление уходит более 3кОмТак вот что бы машина при начале зарядки думала, что зарядка рассчитана на 3,5 кВт, и запрашивала у станции ток зарядки на 16А, нужно увеличить сопротивление, кто говорит до 600 Ом, кто то пишет о 1.5 кОм.
Самое сложное в этом деле оказалось разобрать пистолет, что бы ничего не сломать. Но в итоге задача была выполнена, остальное дело техники.
Нужно открутить три самореза со стороны контактов, все саморез на торксыОткручиваем два самореза внизу разъёма, снимаем полукольца и вынимаем резиновый уплотнитель
Самое непонятное было почему не достаётся блок контактов, не зная конструкции. Методом тыка понял, что дело в кнопке, которую нужно аккуратно снять, поддев отвёрткой
Сама кнопка, снизу защелки, котрые нужно не сломать)
Когда достаём из корпуса разъём gbt ac, видим такую картину. Все оказалось проще, чем даже предполагалось. Контакт CC через кнопку идёт на землю. В кнопке стоит шунтирующий резистор 220 Ом.
Кнопку разобрать сложно, да и не нужно, просто последовательно ставим резистор в термоусадке
Сначала попробовал поставить резистор на 1 кОм, в сумме получилось 1.2 кОм с резистором в самой кнопке. Но машина заряжаться не захотела и вывела сообщение о необходимости проверки оснащения зарядки. Ну ладно, тогда уменьшим сопротивление. У меня был на 620 Ом, поставил его.
И все заработало!Меня это полностью устраивает для гостевой зарядки у ворот)Далее таблица с точными данными
Зависимость тока от сопротивления на СС. Штатно в 32а зарядке установлен на 220 Ом. Нужно добавить в идеале 470 Ом, мощность 0.5 ВтСтала на 16А, то что нужно.
Так выглядит зарядка, когда с ней все хорошо. Все светится зелёным.
Активируется зарядка по карте. Вот её отвязать как на зарядках BYD не получилось. Всегда нужно начинать сессию карточкой. Если кто знает как её можно отвязать, пишите 😉
Поэтому у кого есть зарядка на 7 кВт, но вводной пакетник не позволяет её использовать по полной, можно сделать бюджетную доработку, и использовать её на 3.5 кВт, что то же в принципе не плохо.Таким методом можно переделать любую зарядку на 7кВт, если в меню машины нет регулировки тока зарядки, а мощность сети не позволяет использовать 32А.
Лайфхак. У неразборных зарядок можно в пистолете сверлить отверстие внизу пистолета, под размер заглушки которую сможете найти, а нужный провод вытянуть проволкой, впаять резистор, и засунуть обратно, а отверстие закрыв заглушкой. Так будет красивее, чем ломать пистолет по периметру 😉
ВНИМАНИЕ! Не допускайте общую величину сопротвления 100 Ом, это может привести к печальным последствиям в связи с превышением допустимого тока до 63А.
Всем удачи!
PS Если кому-то нужно переделать, пишите в личку 😉
Цена вопроса: 1 Br 5 апреля 2025 Метки: своими руками 58 Далее Замена масла в редукторе BYD Song Plus EV