Замена фильтра салона и чистка испарителя на Рено Меган 3

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Всем доброго времени, с наступлением тепла стал пользоваться кондиционером и как то он не особо справляется со своей задачей. Стал постепенно решать эту проблему, плюс намечалась поездка на юг. Начал с заправки кондиционера. С помощью станции сначало скачали остатки фреона, который был в системе получилось 330 грамм, а за тем заправили 500. За заправку кондиционер отдал 1500 рублей. Включил кондиционер, вторую скорость вентилятора, минимальную температуру и поехал по своим делам, но особого улучшения я не заметил. Вроде холодит и в этот же момент душно.

Решил поменять салонный фильтр и почистить испаритель. Стал читать какой фильтр поставить: оригинал 272774936R на момент покупки стоит 695 руб., Valeo 715721 стоит 841 руб., Mann CUK1629 стоит 995 руб. BIG Filtr, Filtron, Goodwill стоят от 200 до 350 руб., но имеют более плотную бумагу и жёсткое основание, решил поставить оригинал.Сам процесс замены фильтра не сложный и много раз описанный.1 Что бы достать старый фильтр необходимо снять обшивку центрального тоннеля в ногах пассажира.

Далее можно положить подстилку на ковролин (если нет пылесоса под рукой), я использовал склеенные скотчем пакеты.

2 Ныряем в ноги пассажира и вынимаем заглушку,

в моем случае она держится только на защёлках, и достаем старый фильтр.

Старый фильтр тоже оригинальный, но отличается от купленного.

Поперечные ребра более объемные и их 26 шт, у нового фильтра их 43 и менее объемные, основание в обоих случаях войлочное.3 Радиатор испарителя не сильно грязный и все же, очистителем кондиционера IMG MG309 (пенный),

в комплекте имеет трубочку, заполняем нишу для фильтра пенной до тех пор, пока не пойдет наружу и закрываем заглушку ниши фильтра. Также заполняем центральные воздуховоды очистителем, опустить трубку как можно глубже в воздуховод заполняем пеной и потихоньку вынимать трубку. Далее ждём 15 минут пока стекает конденсат. Эту процедуру повторил два раза.4 Следующим шагом включаем печку на максимум и просушиваем салон в течении 10-15 минут. Из воздуховодов полетят остатки пены.5 Теперь можно вставлять новый фильтр. Вот если вынуть фильтр можно не снимая бардачка (перчаточный ящик), то поставить фильтр не снимая бардачка у меня не получилось.

Для снятия бардачока от щелкиваем декоративную накладку за которой находится три самореза (с крупной резьбой).

С торца, где находиться выключатель подушек, снимаем накладку (аккуратно не забываем отключить разъем), за ней два винта (с мелкой резьбой),

открываем бардачок и у плафона освещения ещё один винт (все они под торкс на 20). Далее тянем немного бардачок на себя, отключаем плафон освещения и вынимаем. Теперь доступ свободнее.6 Сводим верхний и нижний край фильтра сжимая вертикальные ребра во внутрь.

Заводим сжатый торец фильтра в проем и потихоньку пропихиваем, заходит трудновато, так как проем меньше чем сам фильтр, в следующий раз попробую с продольными рёбрами. Хотя перед написанием поста прочитал, что фильтра с продольными рёбрами не всегда распрямляются после установки.7 После установки фильтра закрываем заглушку, ставить обшивку центрального тоннеля. Далее ставим бардачок, подключив плафон освещения, на место, прикручиваем все саморезы и винты. Устанавливаем декоративную накладку на панель и торцевую накладку, предварительно подключив разъем выключателя подушек.Включаю кондиционер и вау эффекта не произошло.В городе из-за маленьких дистанции не справиляется, но в дороге, на трассе, все отлично, порой приходиться переводить вентилятор на первую скорость и маленько прибавлять температуры. Всем спасибо и удачи.

Запчасти и шины

Renault Megane 2013, двигатель бензиновый 1.6 л, 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники