Замена жидкости гидроусилителя руля (ГУР)

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Всем привет!Надоело незначительное завывание при вывороте руля и при достижении оборотов около 1500. С рулёжкой все отлично, легко, но звук реально напрягает.Посоветовавшись со знающими, приготовился морально к замене насоса. Но, для начала, решил заменить в качестве эксперимента только жидкость с надеждой, что все пройдет. Жидкость взял одну из самых дешёвых, в районе 4$ за литр.Приступим!Ставим машину на яму. Находим в районе лямбда-зонда мягкие трубки, идущие на охладитель жидкости ГУР. Охладитель в виде алюминиевой петли, прикрепленный к днищу. Не забываем приготовить емкость для слива старой жижи.

Откручиваем хомуты на петле-охладителе и сливаем старую жидкость

Садимся в машину и начинаем крутить руль влево/вправо, пока остатки жидкости не покинут систему. Выйдет около 1 литра. Важно — машину не заводим!Ставим хомуты обратно.

Заливаем в бачок ГУР новую жидкость. Машину ещё не заводим! Крутим руль влево/вправо несколько раз. Доливаем жидкости ещё до максимума. Заводим машину. Руль сразу не крутим, даём жидкости занять свое место. Немного подождав, крутим руль. Доливаем жидкость до уровня.У меня жидкости ушло ровно литр, по мануалу 0,8 кг.Не забываем через несколько десятков километров проверить ещё раз уровень жидкости. Все!По результату: руль стал крутится легче. Назойливый звук пропал, но не полностью. Буду наблюдать, в том числе на хорошо прогретой машине.Сразу вопрос: какой насос поставить а будущем? Аналоги? Говорили, что Шевроле нива подходит. Буду признателен за номера запчастей.

Lancia Kappa 1998, двигатель бензиновый 2.0 л, 155 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками