Потолок в алькантару и другие доработки
Дизель 1.9 л (110 л. с.), механика, передний, 1999 Лунинец, Беларусь Запчасти Volkswagen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Приветствую подписчиков и читающих бортжурнала моего автомобиля. Вот дошли руки и до потолка, какой-то затяжной путь конечно получился, но как есть. Результат достигнут, а это значит ПОБЕДА. Перетяжка потолка в алькантару давно практикуется другими автовладельцами "шараноподобных", вот решился и я, но у меня свои "тараканы". Автомобиль морально устаревает с каждым годом, поэтому я принял решение внести некоторые доработки, так сказать чуть освежить. О доработках, дальше по тексту …
На всякий случай фоткаю расположение(крепление) родной проводки, которая будет убираться целиком, машина в базовой комплектации, отводов для подсветки в ручках у меня нет.
Теперь немного о доработках. Изначально я думал добавить потолочный плафон в багажник, тем самым внедрить кусок из другого потолка, а так же кусок спереди от рестового шарана под блок управления эбершепехером. Все было куплено и ждало своего часа, но я внезапно передумал. Передумал потому, что увидел передние плафоны концерна VAG с более расширенным функционалом, например VW T5 или TOUAREG, на их борту было еще управление радиомодулем для шлагбаумов и прочего. До воли не плохая возможность избавиться от пульта откатных ворот(въездной группы) и ворот гаража, подумал я, и начал изучать эту тему. Поискав нужный плафон на бампере, но в хорошем состоянии ничего не нашел, либо раздавлен дисплей на блоке управления эбером, либо затертые кнопки в хлам на радиомодуль, опять же отказался уже и от этой затеи. Но желание избавиться от пульта меня не покидало, по этому я начал смотреть плафоны с других авто. Вот и нашел плафон такого плана от AUDI A4 B8 от америанки, за вменяемые деньги(50р) и со всеми фишками. Восстанавливать штатную схему работы радиомодуля нецелесообразно, нужен еще докупить один блок, который устанавливается под капотом, потом их подружит, но есть решение гораздо проще, просто подпаять кнопки радиомодуля в параллель кнопкам пульта и дело в шляпе. Сказано-сделано-вперёд ! Плафон куплен, пора искать кусок потолка под его. Нужный кусок был найден на куфаре, вырезан и отправлен продавцом по моим координатам. Что касаемо плафонов второго и третьего ряда, то здесь на драйве посмотрел от чего внедряют другие автовладельцы и остановился на варианте от AUDI A6 C5. Так же были найдены и куплены куски потолка, но они между собой чуть различались по форме, не смотря на одинаковое посадочное место плафонов, скорее всего седан/универсал, но меня это не смущало ни капельки и на глаз это не заметно.
Снят и отчищен от старого клея, родной потолок
Начинаем внедрение доноров
Что касаемо внедрения частей для второго и третьего ряда, то по ним никаких проблем, а вот с передним пришлось сильно повозиться, уклоны потолка ауди и шарана совсем разные. Было чуть не грохнул свой потолок, поспешив и вырезав большой кусок, благо все можно было исправить. Пришлось убирать часть несущей конструкции и лепить уже свою.
Два слоя ПВА
Хороший клей. Надо брать две банки, если нет опыта в перетяжках тканей(наносил кисточкой). Купил одну, пришлось по месту докупать еще одну, но новый клей был более редкий и в некоторых местах чуть по выступал, благо этого не заметно. На момент покупки он стоил 25р
Плавно перейдем к проводке, она полностью собиралась с нуля, так как впереди намечается иной функционал управления. Я полностью разделил управление всеми плафонами, что бы при открытии определенной двери, загорался свой плафон, не так, как по штату все вместе. Так же выброшены провода для вывода подсветки под передние седухи и с этих же проводов будет загораться подсветка в дверях. Например, открыв дверь второго ряда, будет загораться основной плафон, подсветка под седухами, подсветка в дверях. При открытии багажника, будет загораться потолочный плафон, два штатных плафона, и два плафона в самой крышке(будут врезаны дополнительные). Так же куплен пластик под датчики объема, проброшены провода, внедрены рестовые пищалки. В довесок докуплены козырьки с подсветкой, очечник, зеркало с авто затемнением.
Делюсь своими наработками, для тех кто захочет повторить что-то подобное. Слева моя новая проводка, справа размеры штатной проводки с плафонами в потолочных ручках
Пульт радиоуправления. Выброшено все лишнее. 1 пин 12в на подсветку, 2 -масса(и он же обший для кнопок), 3,4,5 кнопки
Чуть зашумил, прокинул новую проводку
подрезанная пищалка от реста
Для перетяжки потолка нужен кусок ткани размером 150см на 270см. Стоимость одного метра в то время была 45р.
Маленький видеоролик работы плафонов. Пока всё ещё работает по штатной схеме. Внедрил плавное гашение, если кому интересна реализация, то она есть в одной из моих записей.
15 сентября 2025 Метки: своими руками 7 Ранее Переделка салонных часов Далее Проводка багажника — РЕБИЛД Разместить рекламу Реклама