Замена заднего бампера BMW e39, седан.
Бензин 3.0 л (231 л. с.), автомат, задний, 2001 Люберцы, Россия Запчасти BMW — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Задумался о том, чтоб установить на машину, купленные ранее запчасти, т.к. понял, что в ближайшие время не получиться заняться кузовным ремонтом машины. А так хоть внешний вид немного преобразиться, что кузовщина без толку в гараже лежит. Начать решил с заднего бампера.
Бампер куплен в сборе, был укомплектован кронштейном (поз. 1), демпферами (поз. 2). Открутив гайки (поз. 6) бампер не сложно демонтировать с автомобиля.Добраться до гаек можно со стороны багажного отсека, для этого придётся удалить часть обшивки. Также необходимо отстыковать бампер от кожухов колёсной ниши. Проделав эти операции, весь бампер в сборе можно демонтировать с машины, «сдёрнув» его назад, с направляющих.
После демонтажа бампера. На мойку скрытых поверхностей.Перед установкой нового бампера.
Похоже, нашёл причину запаха выхлопа в салоне, что очень напрягал после установки равнодлинного коллектора – накладка вентиляционного канала, что под бампером слева (как раз где выхлоп) была без клапанов, поменял её с той, что установлена на противоположном борте – она целая.
Результат. Бампер цел, но потёртости присутствуют.Вид сзади. Зазор не очень…
В общем, со всеми подготовительно- заключительными операциями и перерывами процесс занял день. Дальше планирую замену переднего бампера…
Пробег: 230 200 км 26 августа 2020 Метки: кузовной ремонт 8 Ранее Фонарик в бардачок BMW e39. Далее Аппетит приходит… Замена кузовных элементов передней части BMW e39. Разместить рекламу Реклама