Замена датчика скорости на коробке передач
Бензин 1.4 л (75 л. с.), механика, передний, 2004 Воронеж, Россия Запчасти Peugeot — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Всем привет!У меня всё идёт война с тросами КПП. И пока я полез в тот район, решил разобраться с ещё одной висящей в мозгах ошибкой: P0501 — ошибка датчика скорости. Начал разбираться. Оказалось, этот датчик ставился далекоо не на все машины (307)! Но мне "повезло" и он есть. Хотя (как я понимаю), скорость машина берёт с ABS, ибо при висящей ошибке, спидометр работал нормально. Ну вот решил я его найти и поменять (на свою голову, ага). Нашёл. Стоит сзади на КПП, чуть выше выхода правого привода. Крепится ОДНИМ болтом (шестигранник на 6). Имеет металлическую защитку от коллектора. Кстати, защиту эту можно и нужно сдёрнуть для облегчения демонтажа датчика. Снимается она легко, достаточно просто потянуть в сторону выхлопа (она просто надета на корпус датчика). Но прежде чем его откручивать и вытаскивать СЛЕЙТЕ МАСЛО С КПП!. Я, естественно, этот момент проморгал и потерял 0.5 литра масла :) Пришлось докупать. Если кто-то решит повторить мой подвиг — вытекает ровно 0.5! Я замерил! Я потом полностью всё таки слил масло и залил) Что касаемо самого датчика, на нём 3х пиновый разъём с металлической скобой. Я смог его отключить прежде чем демонтировать датчик. Можно вытащить датчик и с ним, потом отстегнуть. Для замены рекомендую снять защиту, так немного удобнее, хотя подрамник знатно мешает и снимал я датчик наощупь через верх (у меня уже был демонтирован аккум, его площадка)
Сливную пробку коробки (она под квадрать на 8 кто не знал — запасайтесь инструментом сразу) отмыл, заменил медное колечко!Вот старый датчик. Стоял SAGEM с завода!
Датчик приходит без шестерёнки, поэтому просто вытягиваем её со старого датчика и ставим на новый!
Новый оригинальный датчик. В оригинале VALEO
Стоит вот тут. На фото не установлен его термоэкран
Масло заливал через сапун из 150мл шприца. Не пролил ни капли. Горжусь собой. КПП обмыл немного очистителем от старых подтёков масла
Если честно, обкатать я его ещё не успел. Посмотрим что будет с ошибкой после сброса. Дополню этот пост. Хотя что там может быть не так. Оригинал ж. Датчик главное хорошо и плотно вставить, чтобы всё стояло ровно и без щелей: проверьте это!Ну и попутно я заменил 2 сломаных крепления трубок кондея. А то их там всего три и трубки уже сильно болтались.
UPD! Новый датчик работает корректно, скорость выдаёт (в блоке двигателя можно посмотреть диагностикой), ошибок нет!
Кронштейн фреоновых трубок. Чтобы отсоединить от лонжерона, нужно надавить на центр клипсы (которая вставлена в лонжерон). Ну, когда в руках будет новый кронштейн — всё сообразите!))Спасибо всем, кто прочитал длиннопост) Дальше будет ещё интереснее
Пробег: 126 000 км 10 января 2018 Метки: своими руками 11 Ранее Замена нижней опоры двигателя Далее Ремонт и последующая замена тросов КПП Разместить рекламу Реклама