Ремонт крыльев Sharan
Дизель 1.9 л (115 л. с.), механика, передний, 2000 Гродно, Беларусь Запчасти Volkswagen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Рано или поздно все владельцы шарана сталкиваются с гниением низа крыльев из-за скапливающихся там песка и воды. Так что перед покупкой советую не полениться и отвернуть два винта подкрылка и заглянуть как там обстоят дела — сэкономите потом свое время и деньги или будет реальная тема подвинуться в цене.
Левое крыло, правда уже зачищенноеВид за подкрылком
По хорошему тут надо было бы покупать ремонтный участок (только низ крыла, на рынке раньше стоили 40 BY или 20$), вырезать и варить. Но в то время как я был на рынке их не было, а потом затянул с этим делом и ржавчина пошла выше. Было решено вырезать и делать из стекловолокна с полиэфирной смолой.
Левое крылоПравое крыло
Пару фото в процессе. Много фото не делал, так как надо было много работы, да и со смолой особо не поиграешься. По работе: уложил 3-4 слоя стекловолокна, затем шлифовка, вскрывание пузырей, шпатлевка со стекловолокном, зашкуривание, все доводим универсальной шпатлевкой, далее шлифовка, грунтовка и покраска.Косяки есть и много, работаю первый раз со смолой и стекловолокном. Как будет держаться время покажет, главное, что теперь не будет ржаветь. В планах вообще сделать матрицу и отлить крылья из стекловолокна полностью.Тем кто захочет поторить подобное сразу скажу, что работать на таком сложном участке очень не просто особенно первый раз, и стоит подумать браться за это или нет.
10 августа 2018 Метки: кузовной ремонт 18 Далее Отключается турбина при наборе оборотов, клапан N75 Разместить рекламу Реклама