Ремонт ТНВД и замена распылитей форсунок

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

И так начну с того, что хочу поблагодарить всех откликнувшихся на мой предыдущий пост и особую благодарность хочу передать гаражному человеку Геннадию Бусоводу(BusoWodov)!Опишу вам свою историю, с которой я столкнулся впервые.Созвонившись с мастером по топливной аппаратуре договорились о встрече.Приехав к нему он сразу же подключил комп и провел диагностику.спустя минутки 4 он приговорил мой ТНВД к печальке, ссылаясь на то, что давление скачет и что так не должно быть.Приступил к снятию ТНВД.Вскрыв его на рабочем столе нашёл виновника капризов насоса.Им стало кулачковая шайба.Она была побита в некоторых местах и дала стружку в аппаратуру.Ну а стружка сделала своё дело дальше повредив стенки поршня.Он мне объяснил, что из за этого подклинивал и сам поршень.Решено было приобрестиновую кулачковую шайбу(5900руб.);поршень ТНВД(2500руб.);Втулки 2шт.(1400руб.);Рем.комплект(2000руб.);Ролики(1200руб.).Далее он начал удалять стружку.ёжиков скопилось больше в той части где провода с пинами(он вскрывал её, потом перепаивал пины).После удаления стружки проверил новый поршень на ход, заменил датчик температуры топлива G81 и приступил к сборке ТНВД.Далее очистил трубки подачи топлива, снял форсунки и по одной устанавливал их на стенд.Приговорил мастер все мои распылители к замене.На тот момент в наличии был Китай и Польша.по оригиналу нужно было ждать дней 7.Выбор пал на поляков(3650*5=18250).Второй день моего простоя в его боксе началось с установки форсунок с новыми распылителями.Далее установка ТНВД и его настройка.Завели прогрели до 86градусов и потопал он выставлять нужные показатели.и тут долгожданное:"ну всё можем ехать проверять!Только без фанатизма)".Знает, что я люблю поднажать тапок в пол.Выехали за пределы Феодосии.выбрали участок с малым потоком транспорта ну и огонь)Честно впечатлений масса и у меня и у него.Говорит, что у буса подхват с низов хороший.Я ему в ответ сказал, что у меня стоит другой ДМРВ.Вернувшись в его бокс, он ещё раз провел диагностику и сказал, что всё хорошо.За работу в общем он взял 15тысяч.Хотя изначально был разговор о 12тыс. ремонт ТНВД и 5тыс.за форсунки.В общем влетел в копейку, но не о чём не жалею, а наоборот ещё более спокойнее на душе стало.По дороге домой наблюдал лишь позитивные эмоции.Благодарю всех за внимание и ровных вам всем дорог)))

Volkswagen Transporter 2003, двигатель дизельный 2.5 л, 102 л. с., передний привод, механическая коробка передач — визит на сервис