Датчик расхода воздуха
Бензин 2.5 л (208 л. с.), автомат, полный, 2006 Москва, Россия Запчасти Volvo — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Почитал машину. Наблюдается следующая проблема:
висит ошибка по датчику расхода воздуха. Пишет слабый сигнал. Скидываешь ошибку и она снова появляется. Иногда не сразу. Но появляется.Такое ощущение, что появилась она после замены гофры выхлопа (летом ее не было. Ребята отсоединяли датчик чтобы воздуховод этот скинуть, куда-то там они не могли подлезть, когда уже все обратно собирали. — как чуял что не надо чтобы его трогали, только не знал сколько это чудо стоит. Знал бы что овер 25-30к сразу бы по рукам дал). Видел что там контакты окислены. Вероятно поэтому и слабый теперь сигнал. Вопрос — если очиститель контактов не поможет совсем (хотя даже если и поможет, то вероятно не надолго?), то что с этим делать? ползая по драйву не увидел чтобы было найдено какое-то решение отличное от покупки ориги.Хочется бюджетнее решить вопрос, но только чтобы не как с китайскими (или ладовскими) датчиками, когда его ставишь, а машина неправильно его сигнал распознает и какую-то дичь рисует. Или может кто придумал как это пофиксить? И как вообще понять, что датчик работает правильно или неправильно? Это он ведь дает значения по расходу воздуха? что считается нормой для нашего 2,5Т?
P.S.:Это он зовётся MAF?
Пробег: 190 000 км 19 февраля 2023 Метки: своими руками 40 Ранее Мотор отопителя ч.2 — Замена Далее Катушки. Часть 1.1 — Подбора пост Разместить рекламу Реклама