Замена датчика положения коленвала
Бензин 1.6 л (156 л. с.), автомат, передний, 2010 Тюмень, Россия Запчасти Peugeot — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Спустя почти полтора года эксплуатации 3008 я поборол одну из двух беспокоивших меня неисправностей – заменой датчика положения распредвала решилась проблема долгого запуска двигателя.
Вторая проблема – это неровная работа двигателя на холостых оборотах, похоже на пропуски зажигания, но значительно слабее.
При общении с людьми, эксплуатирующими EP6, узнал, что такие симптомы могут быть из-за нарушения работы датчика положения коленвала. При чем, ошибка, указывающая на неисправность датчика, не появлялась. С такими случаями автовладельцы сталкивались.
И вот я решил сделать еще один шаг в сторону решения этой неисправности – заменить датчик положения коленчатого вала.
Выбор пал на ERA 550470А. Цена «по наличию» 1900 руб.
Запчасти на фото: 550470A, 8053379
Замена датчика простая, но для удобства нужно залезть под машину. Поэтому поехал в гараж, где в кооперативе есть эстакада.
Установлен датчик слева (по ходу движения) от картера возле маховика. Сперва, нужно снять защитный пластиковый пыльник, потянув его на себя, а затем открутить один винт torx. Установка в обратной последовательности.
защитный пластиковый пыльниксам датчик
Снятый датчик был изготовлен 30 сентября 2010 года, а значит, был оригинальным, установленным на заводе. Наименования производителя на нем не было.
снятый датчикКакой результат после замены датчика? Никакого. Просто в машине еще на одну новую деталь, взамен старой рабочей, стало больше.
Такие дела, всем добра!
Пробег: 164 540 км 4 июля 2025 Метки: своими руками 16 Ранее Замена натяжителя приводного ремня и приводного ремня Далее Замена клапана фаз газораспределения