#71 Замена привода заслонки печки V68

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Всем привет, это не сопли про очередную мойку или тюнячки с алиэкспресс… :-D Речь пойдет о сервоприводе V68!В начале зимы 2019/2020 стал внятно ощущать проблемы в работе климатической установки, температура воздуха выходящая из дефлекторов явно не соответствовала параметрам установленным на климатронике, т.е. в положении +18 мог валить кипяток, или в положении HI шел холодный воздух с улицы… По-быстрому проблема с залипапнием заслонки решалась перезапуском двигателя и всё работало как ранее… собственно уже тогда я понимал, что подъехал сервопривод v68 т.к., подобная проблема наблюдалась у одноклубников ранее… Впрочем лаги были не частые по-этому решил подзабить до наступления теплой погоды…Спустя не помню сколько время привод окончательно наелся… из дифлекторов дуло то теплом, то холодом, под приборкой постоянно слышались щелчки и жужжание моторчика…- перезапуском двигателя это уже не лечилось… На помощь пришел Василий, который в пару кликов сделал адаптации и стер ошибки… и всё стало опять как раньше… Короче до лета проблем в работе V68 и каких либо ошибок в данном блоке я не наблюдал…

И вот пришла жара, а с жарой и старая проблема… заметил это когда в режиме LO дуло просто адским жаром…, а кондей установленный на +18 A/C совсем не охлаждал так как ранее… На этот раз Василий уже не смог произвести обучение, в процессе появлялась ошибка, что не удалось… скидывал клемму, пробовал обучить ещё раз, два и т.д., всё так же безуспешно… Что же делать Оо, надо покупать и менять, а что покупать? Новый или б/у? На разборе цены плавали от 1,5 до 2,5 к… но как-то не стоит у меня на бэушку… Новый оригинал 6R0907511C от 7, а Hella-Beher, что и является оригиналом т.к. других аналогов нет… от 5к…Заказал на ззапе — регулятор заслонки BEHR HELLA 6NW351344021 — 5800 руб из наличия.Начитавшись страшилок на Д2 и готовясь как пишут к самому худшему варианту, что придётся снимать усилитель и рулевую колонку, проездил с печкой ещё две недели пока не появились свободные выходные.Фото… Крутим всё, что видим))Перед выполнением работы обязательно снимаем клемму с АКБ.

Снимать усилитель мне не пришлось, места вполне достаточно для отстегивания двух защелок сверху и снизу, после чего вся конструкция с моторчиками падает вниз… в установке приводов на место проблем так-же не возникло, т.к. разница зубов между шестернями мотора и заслонки отличаются ровно на один.На всю работу было затрачено около 5-ти часов, включая перерывы во время дождя… время без учета затрат на снятие/ установку центрального тоннеля, он был снят заранее и установлен так -же позже проведения этой работы… в следующий раз если такой будет, думаю можно справиться часа за 4.Снимать/ставить торпеду в одиночку не рекомендую, во первых это крайне не удобно, во вторых есть риск поцарапать ручку кулисы КПП, впрочем что я и сделал … ((После замены обязательно выполняем адаптацию заслонок диагностическим оборудованием и радуемся комфортной температуре в салоне ))

Спасибо AeroNoss, за помощь в получении регулятора заслонки из магазина, а так -же за доставку БК в гараж во время проведения работ…Донаты на шаверму и пивас обязательны)) Лайк, репост ))

Присоединяйтесь к клубному чату t.me/skodarapidmoscow#Telegram ИНФОРМАЦИЯ t.me/srmcinfo

Запчасти и шины

Skoda Rapid 2014, двигатель бензиновый 1.6 л, 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками