Сервисный режим задних тормозов без сканера и проводов

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Сама инструкция активации сервисного режима задних колодок для Карок:1. Зафиксировать колеса противооткатными упорами2. Включить зажигание.3. Нажать и удерживать педаль газа в пол.4. Нажать и удерживать кнопку ручного тормоза вниз (от себя).5. Не отпуская педаль газа и кнопку ручного тормоза, выключить и снова включить зажигание в течении 5 секунд.6. На панели появится надпись нажмите тормоз.Жмём педаль тормоза. Колодки разжимаются.

Проверено собственноручно на моноприводе 8ст акпп.

Далее можно не читать😎

Озадачился вопросом замены задних колодок. По примеру одного из постов выше приобрел заранее для монопривода за 1409₽ (Sangsin Brake Колодки тормозные дисковые Задние, арт. SP1998 ozon.ru/t/j94nSA5).

Внешне % износа родных был не понятен визуально.

Далее нужно было решить вопрос разведения колодок. Делается программно, либо механически специнструментом, либо проводами на моторчик. Изучая вопрос по видео на Ютубе наткнулся на комментарий.Пробуем повторить, выскакивает надпись "нажмите на тормоз". Нажимаем и происходит чудо — с характерным звуком колодки разжимаются. Колеса заранее зафиксировал упорами. Коробку поставил на нейтраль. Снял пружину. Суппорт откручивал битами Торкс 45. По факту нужны шестигранники на 7. Направляющие почистил и всё собрал обратно. Износ оказался 50%-м и равномерным у родных колодок. Остаток фрикциона не меньше 5 мм. Новые колодки ставить не стал.В дальнейшем разорюсь на большой набор бит и приспособление для утапливания поршней.

Запчасти и шины

Skoda Karoq 2020, двигатель бензиновый 1.4 л, 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО