Моя Ява Старушка 350/360 1966г.в.

Всем привет! Решил показать на обозрение свою Старушку 1966г.в.– 2010г.в. до были: 634 78г., ранее 638 90г., Юпитеры 4,2.)Мотоцикл был в одних руках в полном оригинале 43 года, лично с дедушкой не удалось пообщаться, продавал его внук. Купил её в декабре 2009г. По весне прокатившись на ней 10 км, и получив хоть не много удовольствия!, окончательно решил что такой ретро мотоцикл надо доводить до ума, для души… Точнее, 12 апреля начал разборку на что ушло 4 часа, а на сборку 4 месяца…)

1972 г. — в СССР полным ходом идет строительство сильного государства. Развивается экономическое сотрудничество со странами социалистического лагеря. Товары, произведенные в дружественных странах, пользуются большим спросом благодаря их более высокому качеству относительно отечественных. Не буду останавливаться на сапогах, трамваях, автобусах и детских игрушках — это для других изданий. Поговорим о "ЯВЕ".Продукция из чешского города Тынец начала поставляться в СССР с 1955 года. Это были мотоциклы марки Jawa объемом 250 и 350см. Постепенно объем поставок этих моделей увеличивался, но симпатии и заслуженное доверие к качеству ЯВЫ" сделали свое дело и мотоцикл попал в разряд дефицитных товаров. Хоть он и продавался в свободной продаже, счастливые обладатели прилагали немалые усилия для его приобретения. Термин "достал" фигурировал в междусобойчиках на кухнях и гаражах гораздо чаще чем термин "купил". Попробуем "достать" и мы.Напомню, на дворе 1972 г. Берем кровно заработанные 730 рублей (именно столько тогда стоила ЯВА-350 модели 360 — это примерно 6 массовых зарплат), и отправляемся по мотомагазинам общаться с продавцами. Узнаем, что в такой-то день, в такой то магазин завезут, скажем, семь мотоциклов вожделенной марки. В назначенный день как можно раньше, задолго до открытия магазина (желательно с товарищем) нужно быть на месте. Вот и ожидаемый грузовик, в кузове которого в деревянных клетках, со снятым передним колесом, стоят чешские красавицы. При разгрузке вы впиваетесь в одну из клеток, и со словами 'Я первый в очереди', — отправляете своего товарища с деньгами в кассу, но сами от клетки — ни-ни. Деньги заплачены, нужные документы выписаны. Поздравляем! вы СЧАСТЛИВЧИК!Разбираем клетенку, устанавливаем переднее колесо, заливаем в бак купленные у водителя того же грузовика 3 литра 76-го бензина и, счастливые, отправляемся с покупкой домой. Обмыть?! А как же! — но дома. Вот она, уже стоит в вашем дворе, поздравления завистливые взгляды — это все Вам. Так, где-то была катушка с песней Карела Готта, ставим… Переведя дух, не спеша, под великолепный "золотой голос" изучаем руководство по обслуживанию и сам мотоцикл. Удачно подобранный заводом цвет на солнце переливается от алого до темно-коричневого оттенка. Качество покрытия хромом деталей, аккуратная сборка — все говорит о том, что сделан он качественно и с любовью. Даже запах у него своеобразный, приятный, будто вместе с мотоциклом к Вам попала атмосфера Карловых Вар. Очень гармоничная внешность. Все линии мягкие плавно перетекающие из одного объема в другой. Тонкие полоски бронзовой краски, нанесенные вручную, подчеркивают и дополняют общую архитектуру гармонии. Отдельное спасибо дизайнерам, наделившим мотоцикл неподвластной времени красотой. Кстати, многие производители мототехники в то время копировали внешность Jawa, но сравниться по притягательности с чешской УДАЧЕЙ им было не суждено.

Сказочно звучит — "ЯВА"! Технические характеристики на высоте: 350 см3 это 18 л.с. при 5000 об./мин. Максимальная скорость — 120 км/ч, расход топлива при средней скорости 60 км/ч — около 3,6 л/100 км. Вес — всего 139 кг., плюс — продуманная конструкция и простота обслуживания. В любых поездках "ЯВА" умела дарить только приятные впечатления. От возникавших неполадок спасало наличие запчастей в многочисленных мото-вело магазинах, и, работавшего, хоть и с огромными временными задержками, Внешпосылторга. За зиму, к будущему сезону, привести в надлежащий порядок "ЯВУ" больших проблем не составляло.Прошло более тридцати лет — нет С.Э.В., нет СССР, нет очередей, слово "достал" приобрело совершенно другое значение. Когда-то романтичные, молодые, патлатые обладатели мототехники давно обзавелись четырехколесным транспортом. Но, листая увесистые семейные альбомы, они всегда задерживают взгляд на черно-белых фотографиях и на вопрос тыкающего в снимок пальчиком внука, — "Дед, а что это у тебя за мотоцикл?" с особой ностальгией в голосе говорят: "А это я и моя красавица "ЯВА", и где мы только с ней не бывали…" Информация из сайта www.jawaold.su/

Запчасти и шины