Настало его время
Бензин 2.0 л (186 л. с.), механика, задний, 1999 Омск, Россия Запчасти Mercedes-Benz — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Всем привет! У нас в городе уже идет снег, а по ночам стабильно минусовая погода, поэтому самое время подготовиться к зиме насколько это возможно:
Покрасить мерс — сделаноЗимняя резина — круглый год на ней:) Липучка GoodYear продержится до весныЧтобы печка грела — все лето катался на воде, потому что основной радиатор подтекал в месте, где сливная пробка. Пробовал даже другую пробку, но это не помогло. Решил заменить радиатор, чтобы уже не возвращаться к этому вопросу в ближайшее время.
Заказал на экзисте:Denso DRM17101Радиатор охлаждения двигателя — 10 584рАнтифриз 10кг — 850рДнем выдалась отличная погода, что позволило не сильно замерзнуть при замене
Первым делом сняли воздуховод с воздушного фильтра
Затем сняли защелки на верхнем телевизоре, отсоединили шлейф электровентилятора и сняли его вместе с кожухом. Отсоединили переднюю вертикальную мини-балку, на которой установлены улитки звукового сигнала, а потом и сам верхний телевизор — он составной и средняя часть отсоединяется, открутив 4 болта.Радиатор кондиционера установлен на крепежках основного радиатора и просто вынимается, при этом не нужно сливать хладагент и отсоединять какие-либо трубки. Просто оставляем его на месте. Тоже самое с интеркулером — он прикручен снизу двумя болтами к основному радиатору и зажат крепежками на боковых пластмассках радиатора и после отсоединения всего этого просто остается висеть на пайпах.После этих процедур вынимаем вверх радиатор. У меня он выходил с трудом, потому что нижний телевизор был замят и пришлось его после этого выровнять кувалдой немножко. Вообще, если говорить о нижнем телевизоре, то по визуальным ощущениям он прошел через войну и пережил несколько бомбардировок, настолько он кривой и ржавый. Помню и я его как-то раз помял прошлой зимой, провалившись в яму. Что тут поделать, суровая сибирь.
Виновник сегодняшних приключений
А вот, собственно, и место сливной пробки, с которым уже поработали какие-то живтоне. На этот радиатор у меня есть планы, а именно хочу поставить его в Таунус. Но для этого нужно будет разобраться с этим местом.А вот и сладенький новейший радиатор Denso
С установкой не возниколо проблем, собираем все в обратном порядке. Заливаем антифриз и радуемся, радуемся:) В машине тепло, ничего не капает.Зато вернулась прошлогодняя непонятка. В салон снова попадает странный запах из-под капота, который вернулся только после наступления холодов. Все лето его не наблюдалось и даже когда было прохладно и я ездил с печкой этого все равно не было. У меня сейчас стоит не угольный салонный фильтр и он прекрасно пропускает все запахи. Возможно придется раскошелиться на другой, потому что решить эту хренотень легко не получится. Основное подозрение на выпускной коллектор, потому что он сам сечет и, скорее всего, его прокладка тоже. На мерсах коллекторы вместе с гайками прикипают и снимать их затруднительно, можно просто отломать шпильки и остаться с носом. Понадобится новый выпуск. Но это в будущем, идеи насчет этого уже есть, разумеется:) Пока что меня спасает одеялко от предыдущего владельца, теперь понятна его основная задача:):)
А как вы готовитесь к зиме?
Цена вопроса: 11 434 ₽ 13 октября 2016 Метки: своими руками 10 Ранее Покрашено Далее Проблема с отоплением