Не греет тэн. Поиски проблемы.
Дизель 1.9 л (120 л. с.), механика, передний, 2005 Гомель, Беларусь Запчасти Renault — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Всем доброго времени суток.Давно что то я не заходил на сайт и не обновлял ленту своего журнала.Пора возвращаться в русло.
Были морозы и были теплые дни. В теплые дни нет проблем. Но в морозы есть проблема на лобовом стекле и холодном салоне. Лобовое не отогревается при наледи.Сподвигло меня к разборке то что жена сидела 10 минут с включенным на полную(27*) ветродуем а он так и не растопил ничего. (Последние фото добавил )
Полетел значится в гараж разбираться с этим делом. Насмотревшись драйва и тех кто снимал панель сценика так же пошел откручивать болты по всему салону. Дело не хитрое но лучше посмотреть пару раз и вооружиться торексом # 20, баночкой а лучше двумя что бы не запутаться в конце в сборке панели.По сути отщелкнуть все что можно и достать болты, выщелкнуть десяток пластиковых элементов, две пищалки и десяток фишек при этом ничего не сломав. Раком боком через заворот кишок можно все это дело сделать быстро)
Сначала снимал боковые панельки( справа где подушка отключается пассажирская ) и слева у перетель, потом шла магнитола и ее провода, дальше бардачок( его можно не снимать а только открутить болты из там штуки 3-4 . Кнопка Эл ручника и регулировку яркости панели/парктроники/ АБС / регулировку фар . Открутил весь пластик кпп и снял его дальше снял рамку дефлекторов по середине и элементы закрывающие панель приборов( там же под ней рамку самих приборов с фишками и кучей болтов(4 шт) Так же отсоединил все провода что шли по пути и вроде как бы все, можно вытаскивать панель.Сразу говорю панель тяжелая, в одного можно но не удобно. А еще осторожно с датчиками ультрафиолета под самим лобовым и с подушкой пассажира там две фишки на подушку и одна из них открывается хитрым способом. Желтую часть нужно вытащить а потом только вытягивать фишку. Все очень противно сделано что в 90 % случаев все эт ми фишки и защелки ломаются. Так что тут ничего не обычного нет.
После того как я все демонтировал … А стоп. Яж не сказал для чего я снимал панель. Во первых этого можно было не делать))))). Во вторых мне было очень любопытно что же там есть. На фото у других не видно особо вот мне и стало интересно. В третьих я хотел найти пару звуков что были под панелью но не нашел если что.Плюс моей работы : Погонял паучков, пыль, грязи много, нашел аж две карточки свои с 40% скидкой на шиномонтаж! Одна под лобовым самым а в трак на панели где кладется мелочь типа телефона над рулем. Плюс убедился в том что туда больше лазит незачем.Минусы : сверчков не нашел, не добрался до вентилятора печки и не смазал ничего, так же не нашел точнее не дошел до щеток самого вентилятора салона. Так как не было уже времени а время я потратил знатно. С 12 до 16 проторчал на морозе.
Кстати так же для себя дурня понял в очередей раз что на морозе лучше не заниматься с пластиком воообще.По факту это было последнее место куда я не лазил. Не считая самой печки и ее щеток ну и в боковые зеркала.
Так вот. Что бы понять почему не работает обогрев Тэном можно обратиться в пирен или пайклип но я начал с простого.Что бы достать тэн не нужно разбирать всю панель. Достаточно снять подрулевой пластик и пластик кпп что бы снять фишку и открутить болт. После достается сам тэн. Он может быть 1000, 1500, 1800 ватт. На 1800 идут силовые толстенные провода на киловатнике как у меня просто фишка с проводами (6 толщиной вроде ) в общем жилы мощные.Можно конечно было еще поверить все предохранители ( под рулем в салоне и под блоком предов в полкапотке у АКБ ) но я нашел беду у себя сразу.
Такого наверное нет ни у кого))А именно такого плафончика с кнопкой для освещения полочки под кпп =)
Сделано отцом до меня. С фольца или Ауди можно найти такую штуку.
Все запитано от прикуривателя.
Хоть паралон почистил и весь пластик
Пищалочки родные, мощные. Хорошие
А вот и карточки клиента с 40% скидкой
Так же продул всю систему вентиляции и закрепил все что было откреплено по дефлекторам и путепроводам воздуха.
А вот и финалочка
Вот так было когда жена си дела 10 минут на холостых. Такого не должно быть.
Спустя 15 минут. Пробег: 733 080 км 20 января 2025 Метки: своими руками 11 Ранее Установка сабвуфера Pioneer TS-WX206A Далее Поиски проблем работы ТЭНа. Решение проблемы. Часть 2 Разместить рекламу Реклама