замена [инструкция по подбору]

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Доброго дня!

В свете выполненных вчера (27.04.2019г.) работ по замене задних пружин на своем W140, решил сделать такое краткое описание по подбору пружин по баллам.Надеюсь в комментариях будет по минимуму… -"надо взять передние и поставить на зад" или -"взять не оригинал Bilstan, вот у меня 10 год не проседают". Делаю по возможности максимальный "сток". И посмотрим что выйдет… ;-)

Теперь по сути.Приобрел пружины A 140 324 21 04 (на рестайл есть вариант …17 04 — но они помягче, не стал рисковать) проставки на 4 шишки — высота 23 мм. Диаметр прутка у них 16,5мм и только у основания один виток 17,5мм.

Меняли все это дело на смотровой яме, с другом, с помощью вот такой специальной стяжки — BAUM Auto BM-02051

и что у меня было установлено…

Эти пружины в отличии от новых имеют диаметр прутка 18мм — видимо взяты с переда — а лопнули естественно от усталости металла.

Что же из этого вышло?! Смотрим…

Но, сразу скажу — рычаги я не "релаксировал". Подозреваю, что если ослабить рычаги — эффект будет чуть другим. Поездим и посмотрим как проседает и просаживается…

Бюджет1. Пружина оригинал A 140 324 21 04 — 6223руб./шт.;2. Проставка Meyle 014 032 0066 (A 140 325 04 84) — 333руб./шт;3. Транспортные расходы и прочее — 990 руб.ИТОГО: 14 102 руб.

PS. Вполне доволен, что пружины стоят теперь целые и оригинальные — по заводу. По теме просадки и высоты есть мысль приготовить небольшие проставки по 10 мм. И к концу летнего сезона сделать вывод — по необходимости добавить. Но сейчас еще вопрос по переду — там тоже пружина лопнула справой стороны.

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++Вот сейчас переходим ко второй части — непосредственно методика ПОДБОРА ПРУЖИН.

Для подбора нам понадобится минимум — каталог ElcatsЗаводим свой VIN и начинаем… (мои исходные 4,2л Long, нави, CD, люк, шторка, Bose… номер порядковый 368ххх)

1. Смотрим свою комплектацию — чтобы ничего не забыть:

2. Двигаемся в нужный раздел, схему:

3. Вот теперь приступаем:

а) определяем базовые баллы, у меня 140.043 — 43 балла, это опечатка. потому смотрю 140.042 — 34 балла. Хочу отметить что между лонгом и короткой базой в баллах нет разницы. Но это неправильно — ведь каждый миллиметр имеет массу. Потому в конечном расчете прибавим 5-10 баллов.б) смотрим нашу комплектацию и считаем дополнительные баллы 34 +люк 3 + телефон 2 + Bose 1 + шторка 1… не хватает по баллам CD-чейнджера и Navi, а они тоже весят. Итого 34+3+2+1+1 = 41. Накинем 10 — из-за лонга, и не всего учтенного. Около 50 баллов

4. Смотрим какие пружины подходят по баллам:

Мы попали на границу A 140 324 17 04 с проставкой 4 шишки (23мм) и A 140 324 21 04 с проставкой 1 шишка (8мм).Но мы ведь знаем что пружины могут просесть и берем по "жестче" — A 140 324 21 04.

Насчет цветовой маркировки — она написана в каталоге и ничего не дает. Могут придти пружины с этим артикулом и с другими цветами. А заказать по цветам вы не сможете.

5. Проверяем порядковый номер для которого подходят эти пружины:

Я решил взять максимальные проставки (23 мм, 4 шишки) — и если машина будет слишком задрана, ездить просто с полным баком, и к тому же у меня всегда есть полезная нагрузка

Что по поводу "русского пакета": берутся "жесткие" пружины A 140 324 21 04, проставки по выше, и аммортизаторы с другим артом… (у меня штатные аморты)

Что выходит…

(фото взяты с Auto.ru — у автомобиля 482 опция)

Удачи в начинаниях!

Запчасти и шины

Mercedes-Benz S-Class 1997, двигатель бензиновый 4.2 л, 279 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — своими руками