Итак, результат теста капролоновых втулок вместо игольчатого подшипника
Бензин 3.0 л (150 л. с.), автомат, полный, 1993 Ростов-на-Дону, Россия Запчасти Mitsubishi — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Доброго дня.Периодически всплывает тема того, что игольчатые подшипники на наших авто очень часто помирают в виду условий эксплуатации (к тем, кто с асфальта не слезает или делает это раз в год по лайту это не относится, конечно).
Поэтому бывалые товарищи порекомендовали сразу внедрить вместо игольчатого подшипника втулочки из капролона (кто-то еще из бронзы делает).Пробег с момента установки данных деталей ни много, ни мало — 20 500 миль.Ну и далее, как обычно, фото. Благу у меня лежал новый игольчатый и можно оценить размеры относительно него ;)
ВтулкаИгольчатый
Втулка
Привод. точно не помню, но вроде бы это оно :)
Игольчатый изнутри. Те, кто видел как он выглядит скорее всего поймут, что это измерение мягко говоря неточное.
Ну вот, собственно и все. Втулка вытачивалась под конкретный привод, и этот привод уже был заменен. Но думаю, что эксперимент показал себя как "удачный".
P.S. полез туда т.к. услышал гул и вибрацию спереди. Начал грешить на втулки. Но они не при чем. Потому и сделал запись. Сдох подшипник промежуточного вала в чулке правого колеса :( Ждем запчасти.
11 января 2018 Метки: наблюдение 7 Ранее Поменял тормозной шланг Далее Перенес свет.