Замена щёток Мотора Гидроблока ABS
Бензин 3.2 л (218 л. с.), автомат, полный, 2002 Серпухов, Россия Запчасти Mercedes-Benz — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Как то после сильных снегопадов, прокатился я как это люблю, по полям, буеракам. Испытал машину, даже застрять умудрился и хорошенько так побуксовал. Через неделю загорелась всеми любимая гирлянда: ABS, BAS, ESP, сначала тухла при перезапуске, но на ходу снова загоралась.Съездил на диагностику, которая выявила ошибку: c1401, a7/3m1 (блок нагнетательных и откачивающих насосов). Перемыкание силовых контактов реле k25, не дало никаких реакций от моторчика гидроблока абс.Почитал по форумам и на драйве, что очень похоже на кончину щеток, внутри электромотора.Изучил все тонкости замены и взялся за дело.Снял (не без усилий) бачок омывателя, он держится болтом к переднему усилителю, пластиковым зажимом в районе крыла и двумя ножками в резиновые уплотнители под ним. Предварительно демонтировав левую фару, открутил перемычку над радиатором, с лева полностью, с права оставил один болт, лишь ослабив его (дабы не снимать правую фару).Далее открывается хороший доступ к гидроблоку абс, проводка, разъём к нему, у меня в отличном состоянии. Открутил торексом, два болта крепления электромотора гидроблока и аккуратно (чтобы не вывалился игольчатый подшипник внутри гидроблока) покачивая вытянул его.Заранее сделал простейший съемник для подшипника, что на валу мотора, со стороны гидроблока и благополучно его выпресовал. Перед процедурой, замерив его положение на валу, чтобы потом установить точно на место.Вскрытие показало как и думал, одна из щеток была полностью стерта. Заменил их новыми, заранее заказанными: AS OB9038, подошли идеально без подгонок, паял к слову в первый раз).Все внутри почистил и собрал обратно, запресовал подшипник точно на место, с помощью подходящей по диаметру головки и молотка. Очень постарался, не повредить силиконовое уплотнительное кольцо на моторчике. Держится оно на тончайших вкраплениях, вылетев из которых, вставить крайне тяжело или невозможно, но у меня получилось.Установил мотор обратно, на гидроблок ABS. С установкой бачка омывателя возникли проблемки, уж очень он не хотел залазить на место, не хотелось повредить трубку кондиционера и охлаждения. Поэтому демонтировал блок реле и предохранителей, на дне открутил 2 болта, что держат их короб, сдвинув который, на несколько миллиметров, бачок залетел на место.Всё собрал обратно, завёл машину и с радостью увидел потухшие лампы с ошибками. Прокатился, испытал работу системы, все заработало как положено.После недели езды без систем (машина становится сравни Нивы), когда тормозишь-а авто катится по льду куда хочет, как и с разгоном, давишь хорошенько газ-буксует как бешенная (последние недели кругом гололед), про диагоналки и говорить нечего, понял ценность электронных, вспомогательных систем)👍
На 3х колёсах, испытываем имитации блокировок, после ремонта ))Запчасти на фото: C1100 Цена вопроса: 414 ₽ 29 января 2023 Метки: своими руками 3 Ранее Поручни от W164 Далее W163 Snow 🌨️❄️🌪️