Замена трансмиссионного масла в 7G-Tronic 722.906

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

После замены задних тормозов, стала пинаться АКПП. Пришли в негодность поршни суппортов, решил заменой комплекта, в предыдущем посте вся история…Тем не менее решил сменить масло на новое. Масло выбрал именно Fuchs c соответствующим допуском mb 236.14. Это масло соответствует оригинальному по своим свойствам. Отличные моющие свойства, подлинность товара, вероятность контрафакта равна 0, если только не использовали старую канистру. Замену делал полную. Стружки и всяких подобных неприятностей в поддоне обнаружено не было, магниты чистые (относительно). Все заменили, установили…Забрал машину, и после пару км она начала дико пенаться, хотя пенки ушли после того как исправили неровности в тормозной системе. Пенки выражались все больше и больше, в итоге стали постоянными с переключения со 2 на 3 передачу, в режиме Comfort, а в режиме Standart вообще жуть была, сплошные "пендали".Также изменилась динамика авто в худшую сторону естественно. Мастера рекомендовали поездить некоторое время и если не пройдет, то подключить комп и скинуть адаптацию акпп.Но всем известно, что после этого автомату приходится не очень хорошо, т.к. износ фрикционов в период настройки повышен . Вообщем ездил я два дня, наездил километров 300, и эффекта 0. Вообщем решил проблему благодаря одному видео посту, а именно, наткнулся на видос одного человека пережившего подобную проблему, где он хорошо и четко продемонстрировал сброс адаптации по стилю вождения. В инете есть несколько способов, все они почти не отличаются, но именно эффективных способов почти нет, а дело то всего в пару комбинациях, о которых не упоминают. Вообщем после адаптации пенки ушли совсем, машина поехала по другому. После чего для закрепления поменял датчик коленвала. Вобщем всем рекомендую после замены масла делать подобные процедуры, ибо при обновлении жидкости, коробка произвольно скидывает адаптацию.

Сброс адаптации в ручном режиме без подключения компьютера:— закрываем двери— включаем зажигание, но не запускаем двигатель— нажимаем педаль акселератора и держим 30 секунд— выключаем зажигание— через 5 секунд после выключения зажигания отпускаем педаль газа— ждем 5 минут не открывая двери— вынимаем ключ зажигания— нажимаем повторно педаль газа на 5 секунд— отпускаем педаль .

Машину не узнать, ездить стало одно удовольствие!

как часто меняете масло в акпп

Запчасти и шины

Mercedes-Benz CLS 2004, двигатель бензиновый 3.5 л, 272 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО