7: Жидкость ГУР.

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Давно собирался поменять жижу в ГУРе, но постоянно было лень, а сегодня выдался свободный денёк и после работы направился в гараж. Чтобы поменять жижу необходимо:

Жидкость гидроусилителя руля Honda PSF 08206-9002 383 х 4 = 1532р.

Она продаётся в банках по 0,354л.2 домкрата (можно конечно и 1 обе стороны поднять переставляя, но с двумя проще)Шприц с трубочкойКарбочист (кто-то чистил бачок фэйри и прочей ерундой для посуды, у меня был он очень грязный и возиться весь вечер только с его чисткой мне не хотелось)

Итак, сначала домкратим машину с двух сторон чтобы колеса отставали от пола, делается это для того, чтобы снять нагрузку.

Берём шприц и выкачиваем всю жижу из бачка.

Вот такая темная она была:( Так же виден очень грязный бачок, стенки были на столько засраны, что не было видно какой уровень, а он между прочем был на минимуме…

Далее для удобства удлиняем шлангом обратку, снимаем бачок и чистим его.

Вместо бачка я воткнул воронку, друг сидел и крутил рулем от упора до упора, авто заведен НЕ БЫЛ, а я следил за уровнем жидкости и постоянно подливал, закончил процедуру когда пошла чистая жижа, ушло примерно 3 банки. 4-ую уже залил в сам бачок после его установки и долил немного после того как запустил двигатель, правда еще осталось где-то половина банки, но она еще пригодится.

Вот так я отдраил бачок)

Сушил минут 40, потом для лучшего эффекта продул феном на малой мощности.

В гараже не сфотал все установленное, но после того как завел двигатель и покрутил еще рулем жидкость слегка потемнела. Видимо полностью заменить не удалось. Порадовало то что ничего не пузырилось, значит не завоздушил систему:) Но тут же расстроился посмотрев на нижние патрубки которые идут с возвратки, они были не то что запотевшие, а мокрые, только я так и не понял это уже так и было или выдавило когда крутили рулем, надеюсь на фото видно:(((

но тем не менее, доехав до дома, а это где-то 15 км, уровень не упал, специально заливал до середины между мин и макс, думал когда согреется то, поднимется, завтра долью на максимум.

Из плюсов могу сказать, что стало гораздо тише и руль стал на много легче крутиться, хотя я думал, что для этой машины это было нормально, а гул грешил на натяжной ролик, он слегка эллипсоидный, чуть позже и его заменю.:) А сейчас буду следить за уровнем и если будет уходить то заменю те мокрые патрубки.

UPD(26.01.2016) С утра доехав до работы посмотрел уровень еще раз, пока все нормально, но посмотрев сколько стоят патрубки, решил что в свободное время закажу их и поменяю, может кому пригодится, вот их номера:

9:Хомут 53729-671-003 176р.11:Патрубок 53731-SEA-E00 786р.12:Патрубок 53732-SEA-G02 640р.13:Патрубок 53733-SEA-E01 660р.21:Хомут 90635-SM4-A01 158 х 3 = 474р.24:Хомут 91405-SS0-003 146 х 2 = 292р.

Итого на все понадобится: 3028р, может быть заодно еще раз перегоню жижу)

Запчасти и шины

Honda Accord 2006, двигатель бензиновый 2.4 л, 190 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками