Вероятно что данная информация подойдет и для других автомобилей.

C самой покупки авто ESP жила своей жизнью. то работает, то нет. возможно была связь с перепадами температуры. в общем решил взломать эту шнягу и пропаять, тем более прецеденты были... итак, снимаем подрулевой пластик, затем, предварительно отсоединив 2 разъёма, ключём на 13 отсоединяем оба датчика (G200, G202). Наш G200 крептся просто скобкой - защёлкой, отцепляем. вот G202

а вот и наш пациент G200

сверху плата залита каким-то резиновым компаундом. начинаем потихоньку отскре... его.

затем чуток пришлось корпус поломать, чтобы очистить нижнюю сторону платы.

потом с помощью мата и паяльника разбираем

плата довольно простая. по фоткам можно и схему нарисовать :)

теперь все пропаиваем и бежим к машине проверять. у меня заработала. сразу предупреждаю: НЕ ЗЛИВАЙТЕ СИЛИКОНОВЫМ ГЕРМЕТИКОМ. ВНУТРИ НИЧЕГО НЕ ПРОСОХНЕТ, РАБОТАТЬ НЕ БУДЕТ. ТЕМ БОЛЕЕ В ГЕРМЕТИКЕ КАКИЕ-ТО АКТИВНЫЕ ВЕЩЕСТВА ЕЩЁ. КОРОЧЕ ЛАЖА. ТАК ДЕЛАТЬ НЕ НАДО!!!

мне пришлось всё разбирать, чистить, пропаивать заново. потом недели 3 ездил с разобранным корпусом. отказов не было. по совету электронщиков с работы, решил положить в корпус силикагель. брал гранулы поменьше.

закрыл отверстия куском сим-карты, проклеил. там, где ломал корпус, заклеил термопистолетом.

всё собрал

вот и всё. теперь езжу и радуюсь. спасибо за внимание.

Продолжение и все обсуждения отчета здесь

Спасибо: glupka

Как здесь найти нужную информацию?Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)Расшифровка заводской комплектации VAG на русском! Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто. С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.