Замена стартера на 1.6 blueHDi
Дизель 1.6 л (120 л. с.), автомат, передний, 2016 Минск, Беларусь Запчасти Peugeot — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Замена стартера на 1.6 blueHDiСтолкнулся с необходимостью поменять стартер на своем авто, что в общем оказалось не слишком просто особенно для первого раза. Погуглив никакой конкретной информации не нашел, поэтому и решил написать об этом статью. Немного позже нашел видео на youtube .Итак симптомы были следующие. Машина с ключа не заводилась, слышны были щелчки втягивающего реле. Diagbox писал ошибку 9528 «Дефект отсутствия управления стартером». Тут уж понятно куда лезть первым делом.Открываем капот и снимаем патрубок воздухозаборника и его держатель.
Для этого выкручиваем болт на 10, снимаем держатель патрубка. Далее просто потянув за патрубок, достаем его из гнезда.
Отсоединяем клемму аккумулятора, снимаем крышку предохранителей нажав на язычки и потянув вверх.
Откручиваем гайку крепления клеммы, высвобождаем проводку и потянув вверх снимаем площадку с предохранителями и отводим в сторону.
Тянем вверх и немного на себя крышку аккумулятора, высвобождая из нижних фиксаторов, достаем ее.
Откручиваем клемму и болт крепления фиксатора аккумулятора и достаем его.
Запчасти на фото: 9678006180Откручиваем 2 гайки крепления корпуса аккумулятора и освободив от проводки достаем его.
Откручиваем болты крепления площадки аккумулятора (понадобится глубокая головка на 13 и torx t30).
Далее снимаем переднее левое колесо. Можно снять полностью защиту арки, но можно только извлечь 4 пистона, отогнуть часть на которую указано стрелкой и открутить еще один болт крепления площадки аккумулятора. После этого можно снять площадку.
Далее берем зеркало и ищем болт крепления стартера со стороны коробки передач. Собираем связку из шестигранной головки на 6мм с карданчиком, удлинителем и трещоткой и выкручиваем болт.
Теперь снизу снимаем защиту двигателя и центральную опору двигателя. Откручиваем проводку от стартера (гайки на 8 и 13мм).
Снимаем пистоны крепления шумки двигателя (будет мешать при извлечении стартера).
Теперь откручиваем верхний и нижний болты крепления стартера. Уперев ломик в корпус сайлентблока крепления центральной опоры двигателя, немного отводим двигатель в сторону радиатора и достаем наконец-то стартер.
Сборка в обратной последовательности.
14 июня 2020 Метки: электроника 13 Далее Тормоза от 1.6THP