Накладка (молдинг) порога

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

С покупки автомобиля, как и у многих владельцев 3008, имелась проблема с зазором накладки(молдинга) порога. Вот пример в одном из бж.Нашел артикул этой клипсы и купил несколько штук. Хотел поменять только первую и вторую, но отодвинув накладку, понял что это бесмысленно, т.к. место фиксации клипсы на накладке сломано. Решил снимать полностью накладку, после чего живых клипс осталось пару штук. Дома попробовал суперклеем отремонтировать место фиксации клипсы и вроде получилось.Клипсы, которые я купил во время обкатки ДВС, предназначались для этой накладки.

С первого раза устранить зазор, который находится ближе к брызговику переднего левого колеса, не получилось, т.к. при установке снова выломался склеенный кусок пластика от фиксатора клипсы на внутренней части черной накладки (молдинга). Клипсы фиксируются крепко в отверстиях кузова, при демонтаже накладки со смещением назад, эти клипсы остаются в отверстиях, поэтому извлекая их без специнструмента они превращаются в щепки. Второй раз посадочное место на накладке я ремонтировал не только суперклеем с содой, но и паяльником с таким же пластиком, из которого сделана накладка (молдинг). После восстановления отправился устанавливать накладку на автомобиль. Время было позднее и на улице было уже прохладно, в такой обстановке клипсы легко ломаются, и меня снова настигла неудача, правильно говорят "утро вечера мудренее". Накладка защелкнулась, но я не заметил, что она не закрепилась на одной из белых заглушек, решил отогнуть накладку и надеть (хотел сделать идеально), от чего треснули передние две клипсы, а запасныхклипс у меня не осталось. "Лучше враг хорошему" подумал я и решил кататься на автомобиле с таким видом.Покупать еще раз эти клипсы не стал и уже по теплу весной решил снова заняться этим вопросом, но только углубленно. Открутил брызговик левой арки переднего колеса и обнаружил за ним огромное количество грязи, которую вычистил. Дома был набор клипс,

на Али такой можно приобрести в коробочке. Я взял вариант клипсы D02, ведь они отлично заходили во все отверстия кузова (их форма ножки и стопора отличалась толщиной и формой от оригинальных штатных, поэтому в фиксаторах на накладке проход чуть шире нужно сделать), но т.к. стоимость 10 штук таких клипс равнялась стоимости 2-3 штук оригинальных, с заделом на будущее, если что-то случится, я решил поставить их на всю накладку (молдинг). Если у кого-то есть подобная проблема с накладкой и купить штатные клипсы нет возможности, вообще туда могут подойти клипсы от обшивки двери с прорезининой частью и без, поэтому можете использовать их. Центральная клипса имеет особую форму

и именно её артикул я не нашел. Я знаю, что продаются комплекты всех клипс для этой накладки,

но мне не нравится его стоимость. Средняя клипса была сломана, клей в этом деле не помог, решено было методом доработки паяльником изменить форму фиксатора клипсы на накладке и поставить туда такую же клипсу, как и остальные. Аккуратность, терпение, теплая погода, установка в светлое время суток — путь к успеху в таких делах. По итогу все клипсы выставил и защелкнул накладку (молдинг), брызговик прикрутил на место и зазора как не бывало.

Периодически нужно делать ревизию в районе брызговика, потому как грязь и снег зимой создают усилие на накладку, если брызговик дополнительно закрепляли шурупом к накладке, из-за чего она начинает отходить вниз, выламывая первые клипсы.

Фотографии ремонта не сохранились, но, если потребуется еще раз разбираться с этой деталью, то обязательно на память добавлю в бж.

У вас была подобная проблема с зазором?

Запчасти и шины

Peugeot 3008 2012, двигатель бензиновый 1.6 л, 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — просто так