Замок зажигания(замена контактной группы)
Бензин 2.2 л (147 л. с.), автомат, передний, 2001 Караганда, Казахстан Запчасти Opel — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Когда устанавливал ДХО, снимал разъем с контактной группы. Кто-то из предыдущих владельцев постарался раскурочил всю контактную группу. Мало того она еще и грелась. В общем, она у меня вся развалилась. Да и ключ в замке зажигания проворачивался со скрипом и иногда подклинивал. Решил не откладывать. Прочистил личинку замка и заменил контактную группу.
контактная группаДля того чтобы снять контактную группу. Отключаем АКБ. Поворачиваем ключ в положение 2(зажигание).Снимаем правый подрулевой переключатель. Дальше видим небольшое отверстие. Вставляем что-нибудь тоненькое туда и давим. Замок зажигания отщелкивается и немного выдвигается. Дальше можно его свободно вытащить.
через отверстие давим вот на этот подпружиненый стопорПотом берем длинную тоненькую отвертку и отщелкиваем вниз стопор внутри.
куда давить указано стрелкойЭто нужно, для того чтобы потом замок встал на свое место до конца.Дальше снимаем разъем с контактной группы.
без разъемаЧтобы его снять нужно, надавить на защелку через квадратное отверстие.
защелкаУ меня она вся раскурочена, поэтому я ее снял с большим трудом.Снять разъем, надавив на защелку можно только во втором положении замка.В первом положении замка защелка не утопится.
это первое положение замкаСтрелкой указано место, которое не дает утопить защелку.
второе положение замкаСтрелкой указано тоже место, но уже свободное. Теперь защелку можно утопить.Снимаем старую контактную группу. Вставляем новую. Перед тем как вставить поворачиваем аккуратно прямой отверткой контактную группу в положение 2.Старая контактная группа
внутренностистертые контактные площадки
контакты
Дальше разобрал личинку замка. Все прочистил в керосине, смазал.
в разобранном видегрязи полно
Застывшая с грязью смазка
Все чистоеОтмывал керосином и маленькой зубной щеткой. Забыл купить WD`шкуОтмылось все на отлично. Смазал литолом.Все собрал, установил на место.Замок стал как новый. Очень легко поворачивается. Без посторонних звуков.===============================================================6.12.15===============================================================Спустя пять месяцев контактная группа опять дала о себе знать!Все вроде работало нормально. Машина заводилась. Все крутится нормально. Но как-то решил открыть окно, а оно не открывается! Стеклоподъемники вообще не работали. Подключил радар и регистратор от разъема люка. И они тоже не включались. Через некоторое время в поездке включались и стеклоподъемники, и радар с регом. Причем всегда по разному. Первым делом стал грешить на контактную группу. Снял ее, разобрал. Все вроде нормально. Внутри все чисто, ничего подозрительного. На всякий случай все прочистил, смазал новой токопроводящей смазкой. Но ничего не изменилось. Еще заметил, что подъемники и рег с радаром сразу включаются, если на улице достаточно тепло. Однозначно что-то где-то подклинивает. Разбирал контактную группу еще не один раз, так ничего не смог с ней сделать. Достал старую, хорошо что не выкинул! Подклеил, подмазал, заменил контакты. Вобщем собрал из двух одну. От новой взял только контакты. Поставил, все работает!Если кто будет брать себе контактную группу. Не советую такую же брать. По коду она 755 КитайПока поезжу со старой. Попробую купить что-нибудь еще.
Цена вопроса: 14 $ 2 июля 2015 Метки: своими руками 18 Ранее Задний дворник Далее Чистка дроссельной заслонки, сигнал, защита.