Сайлентблоки подрамника!
Бензин 2.0 л (155 л. с.), автомат, передний, 2006 Брянск, Россия Запчасти Honda — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Уже давно. ещё при ремонте подвески заметил что весь компрессор кондиционера и вся правая сторона подрамника в масле.Наверное у предыдущего владельца тек насос ГУР или ещё какая беда.В свете этого было решено проверить сайлентблоки подрамника. Ни каких нареканий особо не было по подрамнику но решил проверить для успокоения.Куплено четыре сайлентблока и четыре верхних части для них.Сам подрамник снимать не хотел.Начал мутить съёмник.Всё оказалось очень просто.Для съёмка нужна оправка в размер, шпилька и пару шайб с болтами.В моём случае оправкой стала головка от какого-то грузовика на 80мм цена 320р.Идеальный размер для сайлентблока.После заехал в Леруа и купил шпильку на 16мм плюс пару гаек и болтов. Смотрите.Вот что получилось!Сайлентблоки вышли как по маслу. В этом съёмнике запас прочности дичайший. Можно и подшипник со ступицы вытянуть:))Съёмник обошёлся в 600/700р. Очень бюджетно и хорошо работает. Может кому пригодится! Пользуйтесь!
14 мая 2023 Метки: своими руками 18 Ранее Замена аккумулятора! и Попытка ремонта ограничителя двери. Далее День второй! Принятие! Поиск решения! Двигаемся дальше!