Проверка уровня охлаждающей жидкости (BMW 5 Series E39)

Проверка уровня охлаждающей жидкости (BMW 5 Series E39)

  • Главная
  • БМВ 5 серия
  • E39
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Проверка уровня охлаждающей жидкости
Проверка уровня охлаждающей жидкости (BMW 5 Series E39)             0 Уровень охлаждающей жидкости должен проверяться регулярно, а также перед каждой длительной поездкой. Для пополнения уровня охлаждающей жидкости, в том числе и в теплое время года, применять только смесь мягкой чистой воды и антифриза. Внимание: Чтобы иметь возможность продолжить поездку, можно также, особенно летом, доливать чистую воду. Однако после этого необходимо как можно скорее довести концентрацию антифриза в охлаждающей жидкости до требуемого уровня. Бензиновый двигатель: Дизельный двигатель: Уровень охлаждающей жидкости при холодном двигателе (температура жидкости примерно +20°C) должен располагаться у метки МАХ расширительного бачка. Конец красного штока поплавка «стрелка» должен находиться на одной высоте с верхним краем заливного патрубка расширительного бачка. Чтобы избежать повреждений двигателя, холодную охлаждающую жидкость заливать только при холодном двигателе. Внимание: Крышку расширительного бачке при горячем двигателе не открывать. Опасность ожога паром! Система охлаждения находится под давлением! Открывать крышку только при температуре охлаждающей жидкости ниже +60°C. Перед открыванием крышки положить на нее тряпку. При открывании крышку сначала повернуть лишь немного, чтобы сбросить избыточное давление. После этого крышку отвернуть до конца и снять. Если уровень охлаждающей жидкости понижается за короткое время, произвести визуальную проверку системы охлаждения на герметичность. Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском Статья проверена: Ильинский Матвей Поделитесь информацией: Предыдущие статьиБМВ E39: Техническое обслуживаниеСледующие статьиПроверка уровня масла в двигателе Визуальный контроль утечки масла Замена моторного масла Двигатель и система выпуска отработавших газов Работы по обслуживанию — общие сведения Замена охлаждающей жидкости Проверка антифриза Проверка герметичности системы охлаждения Замена свечей зажигания (бензиновые двигатели) Замена сменного элемента воздушного фильтра Похожие статьи других типов автомобилей БМВ: Проверка уровня охлаждающей жидкости BMW 3 Series E36 (1990-2000) Проверка функционирования системы охлаждения и морозоустойчивости… BMW 3 Series E46 (1998-2006) Проверка уровня охлаждающей жидкости (ОЖ) BMW 7 Series E32 (1986-1994) Замена охлаждающей жидкости BMW 7 Series E38 (1994-2001) Указатель температуры охлаждающей жидкости BMW X3 E83 (2003-2010) Контроль уровня охлаждающей жидкости BMW X5 E53 (1999-2006) Ссылка в разных форматах на эту страницу TextHTMLBB Code Статья о ремонте автомобилей БМВ 5 серия (1995-2003): Проверка уровня охлаждающей жидкости: https://www.bmwman.ru/5er/E39/main/service/proverka-urovnya-ohlazhdayuschey-zhidkosti БМВ 5 серия (1995-2003): Проверка уровня охлаждающей жидкости - статья на сайте о ремонте автомобилей БМВ www.BMWman.ru [url=https://www.bmwman.ru/5er/E39/main/service/proverka-urovnya-ohlazhdayuschey-zhidkosti]БМВ 5 серия (1995-2003): Проверка уровня охлаждающей жидкости[/url] - статья на сайте о ремонте автомобилей БМВ www.BMWman.ru Комментариев пока нет BMW E39 (1995-2003) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Стеклоочистители
  • Электрические схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя и задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Система отопления
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая трансмиссия
  • Трансмиссионная линия
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Уход за автомобилем и окраска
  • Электрооборудование
  • Отопитель и кондиционер
  • Оборудование и приборы
  • Стартер и генератор
  • Электрические схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Общая информация
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Технические характеристики
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система питания «Экотроник»
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматическая коробка
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили: хочу ещё анекдот
📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎