Замена рулевой рейки
Дизель 2.0 л (109 л. с.), механика, передний, 2003 Витебск, Беларусь Запчасти Citroen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Чуть больше года назад потёк верхний сальник на рейке, я не первый сталкиваюсь с такой проблемой — это болезнь цэ 5-х ))), т.к. нету никакой защиты от пыли и грязи этого сальника. Тогда я поехал на СТО, там всё сделали — уже даже не помню, что там по времени было и по деньгам. Короче заменили сальники, пыльники на тягах, схождение и все дела.Через пару-тройку месяцев в одно прекрасное утро обнаружил, что у моей машины начались критические дни ))). Поехал на эстакаду, залез под машину — рейка мокрая, а ещё к тому же и пыльники посваливались, т.к. были затянуты нейлоновыми стяжками. Кое как надел их обратно — там же не подлезть к ним — подрамник мешает. Решил пока ездить так — течь была не критична, время от времени поправляя пыльники.Так я отъездил почти год, и вот недавно лужа лдс после ночи осталась приличная на асфальте, и я решил — надо что-то делать.Было принято решение купить рейку б/у и менять самому. Взял на разборке за 110 уе, купил 2 пыльника, 2 литра лдс, металические хомуты, 2 рулевых наконечника и поехал на эстакаду.Как описывали уже здесь про снятие рейки при снятом подрамнике, у меня не получилось — не смог открутить подрамник. Даже вэдэшка ни помогла, да и головки побоялся сломать. Где читал на форумах, что снимали рейку через арку, решил так попробывать. Отстелил наконечники, отсоединил колонку от вала, открутил 2 гайки на подрамнике и выкрутил 2 шпильки и самой рейки. Аккуратно покручивая рейку, вывел вал из салона — вытягивать рейку лучше через правую арку. Очень мешает тепловая защита — цепляется за всё.Новую рейку засовывал без наконечников, даже как быстрее получилось, чем вынимал. Вкрутил шпильки, завернул гайки, поставил наконечники. Провозился где-то полдня, сейчас, когда уже знаю что да как и не пытаясь снять подрамник, за часа 2 можно уложиться. А, ещё дорабатал рейку — надел на вал на верхний сальник пыльник от шаровой, обильно заложив туда литола.
Цена вопроса: 160 $ Пробег: 330 000 км 4 июля 2017 Метки: своими руками 10 Далее Замена блока системы ароматизации салона 2.0 HDI 109 л.с. Разместить рекламу Реклама