Замена уплотнительного кольца теплообменника
Дизель 2.2 л (128 л. с.), механика, передний, 2003 Пинск, Беларусь Запчасти Peugeot — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
В один прекрасный день я обнаружил красную жидкость под машиной. Первые мысли: трубки вебасты, но при осмотре с низу машины оказалось уплотнительное кольцо в соединении теплообмнненника и трубки перепуска (с названиями могу напутать).
На техстанции захотели 50$ за работу, но я отказался, решил сделать сам. Само уплотнительное кольцо я купил за 2 р., № 134071. Приступил к разборке.Снимаем дворники и верхние решетки, фильтр салона и воздушный фильтр. Предварительно сливаем воду, но у меня было нечего сливать. Пробки сливной я не нашел, снял нижний патрубок с радиатора. Потом снимаем все патрубки с этого наверное теплообменника. Откручиваем 3 болта на 13 и 2 гайки, но снять не получится, надо выкрутить эти 2 шпильки. В торце вставляется эта трубка с кольцом, она была на герметике.Первый раз поставил я вообще без гермета, потекло. Второй раз намазал но наверное мало дал высохнуть. А в 3 раз поставил 1 резинку на патрубок, вторую в теплообменник и все это обильно на герметик (герметик купил профессиональный DIRCO). Сохло около 15 часов. Пока сухо.
Цена вопроса: 15 $ Пробег: 371 000 км 24 октября 2016 Метки: своими руками Ранее Расходомер воздуха Далее Защита двигателя