Течь и замена основного радиатора
Бензин 2.0 л (150 л. с.), автомат, полный, 2009 Нижний Новгород, Россия Запчасти Toyota — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Заметил, что потихоньку начал уходить антифриз, где-то 150 мл на 1000 км. Подумал на помпу, обсмотрел со всех сторон — не она. Все патрубки, соединения сухие, без следов подтеков. Наконец снятие пластиковой защиты внизу у бампера показало, что сгнил правый нижний угол основного радиатора, от туда и давит.
Как на зло, в этот день ехать 300 км до Шахуньи и через пару дней обратно. Понадеялся на качество Тойоты, съездили без происшествий, антифриз на уровне. Попутно заказал радиатор, выбор был между NISSENS, NRF и SAKURA, взял последний (код 34618518), довольно качественный аналог, который выбрали уже многие, срок доставки 2 дня и цена для меня 10 300 руб. Радиатор имеет 2 доп. трубки, видимо, для АКПП (на 2.4 л), мы их заглушили.
Некоторые снимают бампер для замены, но оно того не стоит, если у вас не следующее поколение :)
Снимаем пластиковую защиту снизу у бампера, откручиваем весь крепеж радиатора. Сливаем антифриз, снимаем верхний подрамник с замком капота для доступа к замене. Отщелкиваем крышку кассеты радиаторов. Радиатор кондиционера достается из кассеты и остается на месте, извлекаем кассету и основной радиатор, предварительно отсоединив все разъемы и патрубки. Откручиваем старый радиатор от кассеты и ставим новый. Собираем в обратном порядке. Заливаем антифриз и проверяем. Вся процедура заняла 2 часа с перекурами.
Замена радиатора на RAV4 IIIВсем добра!
Пробег: 171 460 км 12 марта 2024 Метки: визит на сервис 2 Ранее Замена подшипника муфты и стоек стабилизатора Далее Стук вернулся и был повержен :)