Обзор мотоцикла Yamaha XSR900 (MTM850)

Материал из BikesWiki, Энциклопедия японских мотоциклов Yamaha XSR900 (2016-2021) Yamaha XSR900 (2022-2024) Yamaha XSR900 (2025+) Yamaha XSR900 Abarth Yamaha XSR900 GP (2024-2025) Yamaha XSR900 GP (2026+)

Модель заводского скрэмблера Yamaha XSR900 впервые была представлена в 2016 году и первоначально была ориентирована на рынок Америки (однако в дальнейшем модель полноценно пришла и на европейский рынок). Yamaha XSR900 была построена на базе нейкеда MT-09, получив от нее двигатель, раму и ходовую часть. Вдохновителем дизайна XSR900 стал концепт флэт-трекера Faster Wasp от Роланда Сэндса. Как и XSR700, XSR900 относится к так называемой серии "Sport Heritage" от Yamaha.

Модель также может иметь название - Yamaha MTM850.

Главной особенностью Yamaha XSR900 является рядный 3-цилиндровый двигатель, объемом 847 куб.см., выдающий 115 л.с. мощности и 87,5 Нм крутящего момента. Мотор полностью идентичен таковому на MT-09 и показывает такие же характеристики.

Мотоцикл также оснащается алюминиевой рамой, системами ABS и трекшн-контроля, проскальзывающим сцеплением, 4-поршневыми радиальными тормозами, перевернутой вилкой и топливным баком на 14 л. Общая снаряженная масса - 195 кг.

В 2017 году для рынка некоторых европейских стран XSR900 предлагает новую модификацию - Yamaha XSR900 Abarth. Модель представляет собой классический кафе-рейсер с полуобтекателем, низким рулем, задней частью в спортивном стиле и новым дизайном выхлопной системы с двумя трубами. По техническим характеристикам Abarth полностью идентичен обычной версии XSR900.

В конце 2021 года Yamaha представила новое поколение XSR900 2022-го модельного года. Обновленная версия получила новый внешний вид, полную LED-оптика, цветной TFT-дисплей 3,5', новый двигатель увеличенного объема (847 → 889 см³) и производительности, новые настройки подвесок (изменение хода, передняя вилка стала полностью регулируемой), а также целый ряд электронных компонентов - Slide Control System (SCS), Wheel Lift Control System (LIF), Brake Control (BC) System, Quick Shift System (QSS) и круиз-контроль.

В 2024 году Yamaha представила новую модификацию - Yamaha XSR900 GP. Она отличается уникальным стилем гоночных мотоциклов Yamaha 80-90х годов и спортивной эргономикой. Аббревиатура GP означает Grand Prix.

В 2025 году Yamaha обновляет XSR900, оснащая её новым 5-дюймовым дисплеем, системой Yamaha Ride Control (YRC) нового поколения, системами Back Slip Regulator (BSR), Yamaha Variable Speed Limiter (YVSL), квикшифтером третьего поколения и новыми пультами. Задняя подвеска получает полные регулировки.

Yamaha XSR900: электронные помощники и технологии

YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle)
ABS
TCS (Traction Control System)
D-Mode (Selectable Drive Mode)
Assist & Slipper clutch
Полная LED-оптика - 2022+
Цветной 3.5-дюймовый TFT дисплей - 2022+
Slide Control System (SCS) - 2022+
Wheel Lift Control System (LIF) - 2022+
Brake Control (BC) System - 2022+
Quick Shift System (QSS) - 2022+
Круиз-контроль - 2022+
Цветной 5-дюймовый TFT дисплей - 2025+
Полностью настраиваемая YRC (Yamaha Ride Control) - 2025+
Back Slip Regulator (BSR) - 2025+
Yamaha Variable Speed Limiter (YVSL) - 2025+
Quick Shift System (QSS) 3-й генерации - 2025+

Основные конкуренты Yamaha XSR900:

Kawasaki Z900RS / Z900RS Cafe
Ducati Scrambler
BMW R Ninet

Краткая история модели

2016 г. - начало производства и продаж модели. Первое поколение.

Модель: Yamaha XSR900 + ABS (все рынки). Заводское обозначение: B901, B903, B904, B905, B907, B908, B90B, B90C, B90D, B90E.

2017 г. - появление модификации Abarth.

Модель: Yamaha XSR900 + ABS, Yamaha XSR900 Abarth (все рынки). Заводское обозначение: B90H, B90J, B90K, B90N.

2018 г. - без существенных изменений.

Модель: Yamaha XSR900 + ABS (все рынки). Заводское обозначение: B90P, B90R, B90W, B90X, B90Y.

2019 г. - без существенных изменений.

Модель: Yamaha XSR900 + ABS (все рынки).

2020 г. - без существенных изменений.

Модель: Yamaha XSR900 + ABS (все рынки).

2021 г. - без существенных изменений.

Модель: Yamaha XSR900 + ABS (все рынки).

2022 г. - рестайлинг модели. Второе поколение.

Модель: Yamaha XSR900 ABS (все рынки).

2023 г. - без существенных изменений.

Модель: Yamaha XSR900 + ABS (все рынки).

2024 г. - без существенных изменений. Появление модификации GP.

Модель: Yamaha XSR900 + ABS, Yamaha XSR900 GP (все рынки).

2025 г. - рестайлинг модели.

Модель: Yamaha XSR900 + ABS, Yamaha XSR900 GP (все рынки).

2026 г. - обновление GP-версии.

Модель: Yamaha XSR900 + ABS, Yamaha XSR900 GP (все рынки).

Фотографии

Yamaha XSR900 (2016-2021) Yamaha XSR900 (2016-2021) Yamaha XSR900 (2016-2021) Yamaha XSR900 (2022-2024) Yamaha XSR900 (2022-2024) Yamaha XSR900 (2022-2024) Yamaha XSR900 (2025+) Yamaha XSR900 (2025+) Yamaha XSR900 (2025+) Yamaha XSR900 Abarth Yamaha XSR900 Abarth Yamaha XSR900 Abarth Yamaha XSR900 GP (2024) Yamaha XSR900 GP (2024) Yamaha XSR900 GP (2024)

Технические характеристики

Модель Yamaha XSR900 Тип мотоцикла классик (дорожный, стрит) Год выпуска 2016+ Рама алюминиевая Тип двигателя 3-цилиндровый, 4-тактный, рядный Рабочий объем 847 см³

889 см³ - 2022+

Диаметр цилиндра/ход поршня 78,0 x 59,1 мм

78,0 x 62,1 мм - 2022+

Степень сжатия 11,5:1 Охлаждение жидкостное Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр Система подачи топлива инжектор, 3x 41 mm Тип зажигания TCI (цифровое) Максимальная мощность 115,0 л.с. (84,6 кВт) при 10000 об/мин

119,0 л.с. (87,5 кВт) при 10000 об/мин - 2022+

Максимальный крутящий момент 87,5 Нм (8,9 кг*м) при 8500 об/мин

93 Нм (9,5 кг*м) при 7000 об/мин - 2022+

Сцепление Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод Коробка передач 6-ступенчатая Тип привода цепь Размер передней шины 120/70 R17M/C (58W) Размер задней шины 180/55 R17M/C (73W) Передние тормоза 2 диска 298 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (ABS) Задние тормоза 1 диск 245 мм, 1-поршневой суппорт (ABS) Передняя подвеска 41 мм вилка перевернутого типа (рег. преднатяга и отбоя), ход - 137 мм

41 мм вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), ход - 130 мм - 2022+

Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 130 мм

Маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 137 мм - 2022-2024

Маятниковая с моноамортизатором KYB (все регулировки), ход - 137 мм - 2025+

Маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 131 мм - XSR900 GP

Длина 2075 мм

2155 мм - 2022+

2160 мм - XSR900 GP

Ширина 815 мм

860 мм - 2022+

690 мм - XSR900 GP

Высота 1140 мм

1155 мм - 2022+

1180 мм - XSR900 GP

Колесная база 1440 мм

1495 мм - 2022+

1500 мм - XSR900 GP

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 135 мм

140 мм - 2022+

145 мм - XSR900 GP

Высота по седлу 830 мм

810 мм - 2022+

835 мм - XSR900 GP

Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) 3,36 сек.[1] Максимальная скорость 241 км/ч[2] Емкость бензобака 14,0 л (включая резерв – 2,6 л) Масса мотоцикла (снаряженная) 195 кг XSR900 (ABS) 2016-2021

193 кг – XSR900 (ABS) 2022+

200 кг - XSR900 GP

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Yamaha XSR 900 составляет 5,35 л[3] на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Видео

Загрузить видеоYouTubeYouTube might collect personal data. Политика конфиденциальностиПродолжитьDismiss2022 Yamaha XSR900 - Legend Reborn Загрузить видеоYouTubeYouTube might collect personal data. Политика конфиденциальностиПродолжитьDismissYamaha XSR900 Abarth Review First Ride Загрузить видеоYouTubeYouTube might collect personal data. Политика конфиденциальностиПродолжитьDismiss2024 Yamaha XSR900 GP

Цена

Цена на модели Yamaha XSR900 с пробегом начинается от 600 000 руб.

Документация

Yamaha XSR900: мануалы

↑ nzautocar.co.nz | "YAMAHA'S XSR900 IS A RETRO ROCKET" | 0-100 km/h
↑ motorcyclenews.com | "YAMAHA XSR900 (2016 - on) Review" | Top speed
↑ yamahamotorsports.com | 2021 XSR900 | Fuel Economy

Источник — https://bikeswiki.ru/index.php?title=Yamaha_XSR900&oldid=21446 Категория:

О мотоциклах

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎