ЗАМЕНА ПЕЧКИ СИТРОЕН КСАНТИЯ (CITROEN XANTIA), СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ Ч.5
Бензин 1.8 л (101 л. с.), механика, передний, 1995 Минск, Беларусь Запчасти Citroen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
часть 1 — www.drive2.ru/cars/citroe…pavapava/journal/2686614/часть 2 — www.drive2.ru/cars/citroe…pavapava/journal/2686776/часть 3 — www.drive2.ru/cars/citroe…pavapava/journal/2686981/часть 4 — www.drive2.ru/cars/citroe…/pavapava/journal/2687187И вот он финал- 5 часть
Сливаем жидкость охлаждающую, через краник на радиаторе, если он у Вас есть, если нет снимаем патрубок, далее аккуратно снимаем бинокль, резинки на замену строго. Металлическую защёлку отводим вправо и нежно тянем, не демонстрируя всю богатырскую силу, лучше потратить 5 минут, чем потом часы в поисках этой запчасти и деньги:) Я снял минуты за три без эксцессов, хотя многие говорят что вся эта система ломается на раз, далее откручиваем гайку, что на фото.Снимаем панель и видим.
Это дело нужно разобрать;) Ибо печку не достать иначе
Смотрим внимательно, отключаем и достаём датчики температуры из воздуховодов
вот к примеру один из них, вообще их на сколько помню 2 или 3
Снимаем фишку
А вот и сам блок печки, чтобы его достать нужно снимать патрубки защёлки различные и прочее всё это описывать можно очень долго, поэтому опустим, вообще снимается как кому удобно я бы советовал максимально всё разобрать и спокойно достать за 2 минуты, чем ничего не разбирать доставая 50 минут и засовывая обратно 3 часа;)))
Полный вид №1
Полный вид №2
В пустоте, которая на фото по центру стоял блок печки;)
и ещё раз)
Электронный Блок управления климатом
Может кому пригодиться такие стоят на 1,8, 8 кл. 101 л.с. 95 г
Новая печка:)
Сборка в обратном порядке:)
В целом всё сделал за 12 часов, которые разбил на 2 дня. Работа в меру сложная, но если руки не трясутся и есть хоть какие -то технические навыки, то можно делать самому без всяких проблем.
На что стоит обратить внимание:1) Не ломаем бинокль, и покупаем при замене печки, вместе с печкой новые резинки на бинокль.2) Будьте аккуратны при снятии пластиковой защиты на лобовом стекле и механизма привода стеклоочистителя, одно неверное и резкое движение и с печкой нужно будет покупать лобовик;) Но это так, как говориться с дуру можно и … сломать.3) При снятии руля обязательно скидываем клеммы с аккумулятора и ожидаем минут пять, чтобы подушки безопасности утихомирились;)4) На стыки соединения воздуховодов приклеиваем новый поролон.Ну а всё остальное как говориться крути, снимай и запоминай, фотографируй вообщем ничего сложного, главное аккуратность.
Результат и итог: Печка греет в разы лучше, но мне почему-то кажется, что должно быть лучше… Со временем оказалось, что я был прав, как -то решил пожмякать шланги охлаждения и услышал воздух оказалось пропускает пробка на бачке… Поехал на рынок за пробкой, а оказалось, что на мою машину шли они двух видов, пластиковая и металлическая, т.к. у меня была пластиковая и она травила решил поставить металлическую и ооо чудо печка греет так, что мама не горюй…Ташкент в машине и пламенный привет Отцу, который в своё время менял пробку, как выяснилось металлическую на пластиковую;)))) Как следствие не создавалось давление. Но сейчас Вопрос решён поток воздуха нигде не теряется и греет горячим воздухом. УРА!;)
Пробег: 260 000 км 5 января 2014 Метки: своими руками 42 Ранее ЗАМЕНА ПЕЧКИ СИТРОЕН КСАНТИЯ (CITROEN XANTIA), СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ Ч.4 Далее Чёрный День ( жуткие воспоминания о майских рабочих буднях 2013 г)