Привод управления заслонки климатической системы

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Очередной привет!

Машина потихоньку стареет и начинают вылезать разные болячки.На улице весна, а в машине жара! Как так? Подергав климат обнаружил, что при любой выставленной температуре и включенном/выключенном кондее из дефлекторов обдува гонит исключительно теплый воздух.Полистав драйв сделал предположение — что это электропривод заслонки, отвечающей за смешение горячего и холодного воздуха. Так как зимой почти всегда работает печка, то вполне закономерно клинануло моторчик именно в "теплом" положении.Для подтверждения этой теории, достал из рюкзачка Launch и проверил ошибки.

Гуглим и находим следующее:B2406 — Электродвигатель заслонки смешения воздухаПривод заслонки смешивания воздуха включает электродвигатель заслонки и потенциометр положения заслонки. Электродвигатель перемещения заслонки смешивания воздуха управляется регулятором температуры. Потенциометр используется для передачи информации о положении заслонки в ЭБУ кондиционера.Дальше диагностировал следующим образом — изменял температуру и прислушивался к работе электродвигателя заслонки. В результате — тишина!Все симптомы на лицо — заказываем и меняем.При заказе по схеме было найдено 2 электромотора заслонки:— со стороны пассажира;— со стороны водителя.

Заслонка со стороны пассажира отвечает за смешение горячего и холодного воздуха.Заслонка со стороны водителя отвечает за изменение направления движения воздуха.

Номер электродвигателя заслонки температуры — 97159-2L000.Купил по цене 1 508 рубля.

С заменой особых проблем нет, при наличии времени и желания.

1. Вытаскиваем бардачок.

2. Откручиваем болты и шурупы.

3. Вытаскиваем кожух панели.

Со стороны двери главное нижнюю часть вывести из под кожуха в ногах пассажира (есть небольшой выступ, мешающей это сделать). Пластик немного играет, достаточно немного с небольшим усилием подтянуть вверх.Со стороны консоли исключительно клипсы. Тянуть нужно на себя!

4. Снять воздуховод ног переднего пассажира. Крепиться он на одном шурупе снизу.

5. Собственно, добрались до электромоторища! :) Отщелкиваем разъемы и откручиваем шурупы — дальний откручивал буквально на ощупь, подлезть сложно.

Решил лишний раз убедиться в своих выводах:

6. Снимаем старый электромотор, переставляем рамку и направляющую белую на новый электромотор. Дальше собираем все обратно.

Перед сборкой обратно — желательно проверить работу заслонки.

На ошибки тоже проверил — ошибка пропала.

Запчасти и шины

Hyundai i30 2009, двигатель бензиновый 1.6 л, 122 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками