Замена клапана адсорбера (ошибка P0171)
Бензин 1.6 л (170 л. с.), механика, передний, 2014 Шуя, Россия Запчасти Opel — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Доброго времени суток.
Начну с самого начала: при работе двигателя на холостых начал замечать увеличившеюся вибрацию, через какое то время при резком ускорении с низких оборотов появлялись провалы в тяге (честно сказать, уже начинал думать о самом плохом), далее при заправке стал замечать лишний звук при откручивании заливной крышки (п-ш-ш-ш) и одновременно казалось, что стал чаще заправляться при том же темпе езды. Решил сделать замер расхода по городу, как делал как то ранее.По истечению почти 100 км. пробега был о-о-очень поражён цифрами расхода…
Сказать, что я не стал волноваться — ничего не сказать!
Вот наконец то и дошло время до приобретённого 2 года назад OBD сканера ELM 327… в общем по ошибкам получилось следующее:
Запчасти на фото: PQ171, 176230, 4000Q6Так же единожды выскакивала ошибка P0131, но после первого же сброса больше не появлялась, а вот P0171 бывало и по два раза в день выскакивала.Короче начал копать… и докопал до того, что по графикам из программы Torque Pro долговременная и кратковременная балансировка топлива Bank 1 должна быть в пределах нуля, решил замерить у себя…
…грубо говоря было почти всё понятно, т.к. судя по отзывам, такие показания из-за неправильной работы клапана адсорбера. Снял клапан, ротом продул с обеих сторон, а он свободно дуется (в случае рабочего клапана, он продуваться не должен).
Так же вычитал, что мол его можно реанимировать путём подачи импульсного питания на клапан и одновременной прочистки WDшкой, так и сделал…
…иии он дуться перестал, с обеих сторон, как и должен по сути.
Поставил обратно, завёл, жду, о чудо, вибрация ушла, откручиваю крышку бензобака — тишина, возвращаюсь обратно в авто следить за графиками и тут хоп и графики снова поползли вверх от нулевой точки…
Было до чистки/после реанимации клапана/момент выхода из строя клапанаКлапан проработал не более 3-х минут, при очередном снятии он снова стал свободно дуться в обе стороны, а это означало, что нужно заказывать новый!
По оригинальным каталогам он не бился (не было в наличии), пришлось ехать к знакомым в магазин и искать другие артикулы, т.к. GM мог сменить и вышло, что сменил на другой артикул. В общем нашли, но ждать 8дн. (((
Мучительные полторы недели ожидания прошли, съездил забрал.Сразу же бегом в гараж, ибо всё пластиковое, а на улице зима, завёл сигу, прогрел подкапотное, снял старый клапан. В сравнении с моим, они один в один…
…переставил крепления со старого на новый…
Запчасти на фото: 55569458…ну и поставил.
По графикам всё стало показывать в пределах нормы…
После полного прогрева и пробного заезда по улице туда/обратно, всё так же осталось в допустимых пределах, пропало шипение из бака, появилась тяга при резком ускорении с низов, на холостых ушли вибрирующие подёргивания.
Спустя небольшое время при первой поездке в город после правильной и спокойной работы двигателя на холостых однократно выскочила ошибка P1101, что судя по форумам означает желательную чистку дроссельной заслонки, так же судя по показаниям прибора в Torque Pro, заслонка на холостыл открыта более 16-17%, что уже не есть хорошо. Я сам ещё до зимы хотел её почистить, ибо бензин у нас г-г-г, но времени свободного так и не нашлось, а тут и сама сига как бы напомнила!)
В общем пока продолжаем дальше ездить и радоваться)))
Всем удачи с вашими авто!)
Цена вопроса: 3 600 ₽ Пробег: 48 200 км 5 февраля 2018 Метки: своими руками 20 Ранее Замена ламп в статическом освещении поворотов Далее Чистка дроссельной заслонки, адаптация