Устранение стука справа в рейке логана без ГУР.
Бензин 1.4 л (75 л. с.), механика, передний, 2010 Зеленодольск, Россия Запчасти Renault — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Всем привет. Блин, случайно удалил запись и полностью ее снова набирать…теперь покороче уже.
Был такой стук при проезде мелких неровностей:
Причину искал долго, как и, в последствии, собирался ее устранить. Вот дошли руки.
Виновник стука находится внутри рейки справа за впрессованным кольцом:
Виновник — зеленая полимерная втулка
кольцо вытаскивается относительно легко. использовал мебельный болт М8, упирал его шляпку в шток рейки и использовал как рычаг. Осторожно, кольцо относительно мягкое, осалось пару коцок, чисто декоративных.
Способы устранения:1. замена рейки…хмм немного дороговато, пусть и дешевле чем с ГУР.2. замена этой втулки на единственную производимую от ASAM-SA (арт. 30806, цена около 250р). Куплена, пока лежит ожидает, когда у меня хватит духа на полную переборку рейки.3. способ, предложенный Вячеславом Бейгуленко Prime-Auto174 тыц, что я сегодня и реализовал, но с маленьким отличием.
Вместо шплинтов ВАЗ выточил из нержавеющей проволоки штифты. Размеры добавлю на днях, знаю, что длиннее на 5 мм втулки асам, по которой и подгонял Примерные размеры — длина 25мм, ширина 3.5мм, толщина 2мм (глубина желобка втулки асам 1.5мм):
Вставил 3 штуки под углом 120 градусов в пазы втулки (всего их 6):
стук пропал после установки первого, но для симметрии и, как я думаю, снижения нагрузки вставил еще 2.Затем вбил аккуратно впрессовал обратно кольцо:
Далее все собрал. Рулевую тягу на фиксатор резьбы, пыльник тяги на нейлоновую стяжку (как с завода). И т.д.
По дороге с дачи домой ехал без мафона, кайфовал от тишины, наконец-то)
Собственно все. Может кто то скажет "колхоз", но ведь работает. Тем более лето еще впереди, и если что изменится, то переберу полностью, втулка на смену есть.
Надеюсь данная запись кому то поможет. На драйве практически отсутствует данная тема, все крутят гайку и подтягивают рейку. Вот теперь будет 2 упоминания и этого метода.
Фотка втулки асам-са:
Спасибо за внимание.
Пробег: 194 000 км 9 апреля 2020 Метки: своими руками 34 Ранее Замена сайленблоков балки Далее Регулировка клапанов .