Замена задних тормозных колодок и барабанов
Бензин 1.6 л (102 л. с.), механика, передний, 2018 Минеральные Воды, Россия Запчасти Nissan — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
при очередной замене резины на летнюю на тормозном барабане была обнаружена крошечная трещина на направляющей для одевания колеса на барабан. месяц так ездил на свой страх и риск. трещина не увеличивалась абсолютно, но с тормозами шутки плохи. Влетели запчасти в копеечку, но дальше так ездить опасно. заказано и куплено:M1900925 MARSHALL Барабан тормозной LADA LARGUS D 228,6мм (с подшипником, кольцом АВС)310096 ERT Ремкомплект стояночного тормозаQF21F20503 QUATTRO FRENI КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ
замена не сложная: снимаю колесо, отпускаю ручник в салоне глубокой головкой на 10 с длинной надставкой. Далее снимаю центральный колпак ударной отверткой. там ступичная гайка на 36. глубокой головкой откручиваю ее, резьба стандартная с обоих сторон. Метровой трубой открутилось очень легко.
Двумя отвертками расшатываю барабан и снимаю его.
Фото старых колодоквижу. что на 100 тыс. износ примерно 50%, хотя я ручник постоянно использую по делу и без дела…Плоскогубцами снимаю пружинные крепления. Надо просто сжать пружину и провернуть шляпку крепления. до тех пор пока пазы не совпадут с стопором. Затем снимаю тросик ручника.
Потом на себя сдергиваю всю конструкцию.
старые колодкиновые колодки в сборе
по рекомендации автослесарей — купил также ремкомплект пружинок, сравнил с оригинальными- оригинальные действительно вытянуты.
Артикул нового подшипника FC40696Артикул оригинального подшипника SNR FC40696S12
Старый ступичный подшипник с левой стороны в посадочном месте болтался почти на 1 мм. С правой стороны болтался значительно меньше: на грани чувствительности. Люфтов по износу на обоих- не было. На новых ступичных соответственно никаких люфтов и болтаний нет.
кольцо АБСДалее собираю целиком конструкцию колодок из новых деталей. Натяжитель оставил свой старый, остальное все новое. При сборке натяжитель вкручиваю полностью, иначе не оденется барабан. Пружинки если собирать в правильном порядке- все легко одевается: верхняя, натяжитель с двумя пружинками, нижняя.
Левая сторона собранаПравая сторона собрана
Перебираю с обоих сторон, установка в обратном порядке.
Размер нового тормозного диска Max 229,5 ммРазмер оригинального тормозного диска Max 229,5 мм
Далее натяжную гайку ручника затягиваю почти полностью. И раз 200 ручником с зажатой кнопкой отрабатываю. натяжитель щелкает, прокручивая резьбу и регулирует необходимое натяжение. Как натяжитель щелкать перестает, то хватит. В целом проделанной работой доволен…
Единственный недочет: гайка ручника затянута на максимум- а ручник хорошо срабатывает довольно высоко. хотелось бы еще подтянуть, да уже некуда… Причем до проведения работ ручник еще было куда тянуть, и на 5 щелчках уже максимально держал. А сейчас 7-8 щелчков и тянуть не куда…Что-то не так сделал?
Цена вопроса: 20 000 ₽ Пробег: 103 000 км Компания: MARSHALL 1 июня 2025 Метки: своими руками 13 Ранее Замена масла на пробеге 101000 км Далее покупка и замена летних шин Torero МР 47