Пробег 20 000 км, отзыв владельца

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Ранее был отзыв владелецы автомобиля, который добавлю своими мыслями как постоянного пользователя. (и авто и владелецы :)))))

1. Что за 20к км отвалилось или сломалось?Предположу, что это мог бы быть самый популярный вопрос.И вот тут нужно договорится "на берегу" что считать поломками в процессе использования, а что косяками сборки конкретного автомобиля.

Так как гарантия от продавца (и предположительно завода изготовителя составляет 100 000 км пробега или 3 года), то ждать поломок в этот срок от нового автомобиля — это жить в старой парадигме автомобилей выпускаемых в далекие советские времена. Сейчас время иное и надежность авто для обычных водителей авто (обратите внимание, не "автолюбителей" которые по самому названию должны понимать и любить авто, а именно водителей, который не хочет вникать в нюансы, он хочет просто ездить. Вот для них надежность автомобилей выросла на порядок.Даже в китайских машинах, тем более, что новых по более-менее адекватным ценам, кроме китайских все равно на наших рынках нет.

Поломки — выход из строя узлов и агрегатов автомобиля влияющих на его эксплуатациюКосяки сборки или предпродажной подготовки — сюда же и брак деталей.

Конкретно на своем автомобиле мы столкнулись со следующими особенностями:

— Кнопка открывания и запирания автомобиля на водительской двери. Заводской брак. Сама ручка была заменена по гарантии после трех попыток доказать дилеру, что это брак, а не замерзание от попадания влаги в зимнее время.

— Резинка уплотнителя вокруг заливной горловины бензобака. Появилась трещина, предположительно просто отвеса заливного пистолета. Дилер фиксирует такие обращения, но фактов гарантийной замены пока сам не видел. Возможно в телеграм чате владельцев Дунфэн в Беларуси уже есть счасливчики кому поменяли…

— Протирание декоративной пластиковой стойки в которую прячутся ремни безопасности водителя и переднего пассажира. Либо слишком мягкий пластик. либо слишком твердый ремень безопасности. От дилера как представителя производителя — никаких внятных комментариев не последовало. К счастью сообразительные и предпреимчевые беларусы наладили производство специальной вставки изготовленной методом 3Д-печати из АБС-пластика. Вышел стильный аксессуар в автомобиль решающий проблему с протиранием пластиковой обшивки.

— Ошибка вида Check Engine — по парам бензина. Якобы связанная с рекомендованным топливом. Насколько мне известно — встречалась только зимой в оттепель. Предположительно на официальном техобслуживании у дилера решается корректировками в блоке ЭБУ. После чего повторно не появляется.Мое частное мнение — пока не наступили холода и на улице нет перепадов от минуса до плюса и образованием конденсата от разнице температур, говорить, что проблема решена я не готов. На своем автомобиле словил эту ошибку 3 раза в зимний период вождения. Летом ошибок небыло.

— буквально пару дней назад обнаружил еще один баг, предположительно заводской брак. Резинка-уплотнитель на крыше между любом и самой крыше при закрывании люка перетягивает сам уплотнитель от выдавливает его из своего посадочного места. При этом, если люк открыть — уплотнитель встает на свое место и никаких проблем не наблюдается. Я думаю, это проблема конкретно моего автомобиля, предположительно необходима регулировка положения стеклянной крышки люка, которая на одну из сторон крыши опирается чуть больше, чем это необходимо. Из-за чего и происходит перекос резинового уплотнителя вокруг люка.

Все описанное выше — выглядит именно как недоработки и заводской брак.К счастью никаких проблем с ходовой или двигателем пока не выявлено.

Отдельно хочу отметить, что краска на машине действительно кажется достаточно тонкой и некоторое количество мелких сколов на капоте уже присутствует. Проверять есть ли заявленная антикорозийная обработка металических деталей путем — оставить как есть и посмотреть как быстро зацветет я не хочу. Так что все обнаруженные мелкие сколы я подкрашиваю обычным белым лаком для ногтей. Закрывая доступ окислителей к металлу.Надеюсь этого достаточно.

Какие выводы?

Первые покупатели новой модели всегда будут бета-тестерами которые за свой счет помогают производителям доработать автомобили для будущих широких масс покупателей. С AEOLUS Shine GS именно такими бета-тестерами мы стали — все покупатели в 2023 году.Кроме мелких описанных выше проблем — ничего иного на моем автомобиле проблемного обнаружено небыло.

2. С чем пришлось смирится, чего так и не хватает

Каждый новый автомобиль после длительного владения другим транспортным средством всегда будет немного не тем к чему привык. И это нормально.Это в первую очередь инертность мышления и местами даже здоровый консерватизм. НО есть ряд недоработок от которых не очень то весело.

— отсутствие плафонов освещения на заднем ряду.— отсутствие фм-приемника— отсутствие встроенной навигации в мультимедиа системе автомобиля

3. Какие доработки внесены в авто?— доводчики потолочных ручек, что бы не стукались о крышу— замена лампочек подсветки салона с обычных на светодиодные.— установка адаптера для добавления поддержки беспроводных Apple Carplay и Android Auto для штатного экрана мультимедиа, изначально в мультимедиа системе вообще нет поддержки этих протоколов, не по проводу не по воздуху. Только зеркалирование через CarbitLink.— адаптер для переключения передних динамиков на внешний усилитель звука и как следствие возможность выводить на штатные колонки звук через aux отдельно от звука штатной магнитолы. сюда же как опция — установка дополнительного классического горизонтального экрана для карплей и андроид авто + и проигрывание видео с usb флешки— обогрев зеркал заднего вида— установка видеорегистратора передней и задних камер

нужно доделать— автовключение освещения при открытии дверей машины— фаркоп

4. Что доустанавливалось у дилера при покупке и после. Что нужно ставить обязательно а без чего можно спокойно обойтись.

задача автодилера продать нам автомобиль и привязать к дальнейшему сервисному обслуживанию как минимум на период действия заводской гарантии. допоборудование это чистая прибыль дилера — никакого отношения к заводской гарантии она не имеет.

таким образом — опции по антикорозийной обработки авто или оклейка броне-пленками это продажа вам веры в дополнительную защиту автомобиля на случай перепродажи своего dongfeng в будущем. якобы так машины сохранится для второго владельца лучше.

аналогично с установкой дополнительного оборудования на автомобиль.есть специализированные компании занимающиеся как оклейкой автомобилей защитной пленкой и только ею. так и организации на обработке авто от коррозии которые как говорится собаку съели.предпочтительнее заказывать такие услуги именно в спецкомпаниях. будет и лучше и дешевле чем у дилера.

Dongfeng Shine GS 2023, двигатель бензиновый 1.5 л, 117 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — наблюдение