Mazda MPV II (1999–2006) как снять бампера.

Mazda MPV Mk2 (LW): обзор модели

Годы выпуска и рестайлинг Второе поколение Mazda MPV (Mk2) выпускалось с 1999 по 2006 год. В 2003 году модель прошла рестайлинг, который затронул внешний дизайн, интерьер и технические характеристики. Изменения включали новую решетку радиатора, переработанные фары, обновленную приборную панель и улучшенные материалы салона.

Код модели и тип кузова Платформа второго поколения MPV носила заводской индекс LW, а сам минивэн сохранил кузов 5-дверного универсала с возможностью 7- или 8-местной компоновки. В отличие от первого поколения, Mk2 получил переднеприводную (FWD) и полноприводную (4WD) версии, но отказался от заднего привода (RWD).

Модификации и двигатели Mazda MPV Mk2 предлагалась с несколькими бензиновыми и дизельными двигателями:

• Бензиновые:
• 2.0 L FS-DE (121–130 л.с.)
• 2.3 L L3-VE (140–145 л.с.)
• 3.0 L AJ-V6 (197–201 л.с.) – доступен только для североамериканского рынка.
• Дизельные (для Европы и Японии):
• 2.0 L RF (116 л.с.)

Коробки передач – 4-ступенчатый автомат или 5-ступенчатая механика.

Маркировка пластика бамперов: >PP-(S27+T17)< или >PP-(S22+T18)

Как снять передний бампер

• открываем капот.
• под капотом выкручиваем два винта и вытаскиваем две клипсы, которые крепят решетку радиатора.
• освобождаем решетку радиатора из верхних фиксаторов (нужно потянуть на себя. Если есть необходимость, решетку радиатора можно снят, потянув вверх).
• (1999-2003) возле фар вынимаем по одному пистону с каждой стороны и снимаем указатели поворотов (держатся на защелках). Через проемы указателей поворотов вынимаем две клипсы.
• с нижней стороны выкручиваем десять винтов (закручены снизу вверх), которые крепят нижнюю часть переднего бампера.
• чтобы было удобней выверните колеса по очереди в левую и правую сторону.
• в арках колес вынимаем по четыре клипсы (с 2003 года выкручиваем по пять винтов) с каждой стороны, которые крепят подкрылки (переднюю часть).
• отодвигаем подкрылки в сторону и  выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены снизу вверх), которые крепят углы к крыльям.
• освобождаем защелки в крыльях (нужно потянуть рывком за углы на себя).
• с помощником снимаем бампер вперед (обратите внимание на провода).
• освобождаем разъемы противотуманных фар (если есть).

Как снять задний бампер

• поднимаем вверх крышку багажника.
• выкручиваем три винта, которые крепят верхнюю сторону заднего бампера.
• с нижней стороны вынимаем две клипсы (вставлены снизу вверх).
• в арках колес вынимаем по три клипсы с каждой стороны, которые крепят подкрылки.
• за подкрылками выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены снизу вверх), которые крепят углы к крыльям.
• выкручиваем по два винта с каждой стороны и снимаем задние фонари (электрические разъемы задних фонарей находятся за боковыми обшивками багажника).
• освобождаем стороны из фиксирующих элементов в крыльях.
• с помощником снимаем бампер назад (смотрим за проводами).
• освобождаем разъемы электрических компонентов(если установлены).

Описание модели Mazda MPV Mk2 позиционировалась как семейный минивэн с элементами SUV. В отличие от конкурентов (Toyota Previa, Honda Odyssey), она имела более спортивный дизайн и динамичную управляемость.

Интерьер был просторным, с тремя рядами сидений. Второй ряд мог быть как раздельным (2 кресла), так и сплошным (3-местная скамья). Третий ряд складывался в пол, увеличивая багажное пространство.

Подвеска – независимая (спереди McPherson, сзади многорычажка), что улучшало комфорт и устойчивость на дороге. Полноприводные версии оснащались системой Torque On Demand, автоматически подключающей заднюю ось при пробуксовке.

Интересные факты

1. Название "MPV" расшифровывается как Multi-Purpose Vehicle, но в США его иногда называли "Mazda Performance Van" из-за неплохой динамики.
2. В Японии модель продавалась через дилерскую сеть Eunos под названием Eunos MPV.
3. После рестайлинга 2003 года в Европе появилась люксовая версия с кожаным салоном и улучшенной шумоизоляцией.
4. В 2006 году производство MPV Mk2 прекратилось, но в некоторых странах (например, Китае) его выпускали до 2016 года под другими названиями.
5. Mazda MPV Mk2 не получила широкого распространения в Европе, так как конкуренты предлагали более вместительные и экономичные модели.

Заключение Второе поколение Mazda MPV – это сбалансированный минивэн с хорошей управляемостью, но без выдающейся практичности. Он не стал бестселлером, но запомнился необычным дизайном и надежностью. Сегодня его можно встретить на вторичном рынке, чаще всего в Японии и Северной Америке.