Регулировка стояночного тормоза.
Бензин 1.8 л (136 л. с.), механика, передний, 2000 Саратов, Россия Запчасти Honda — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Ручник стал свободно подниматься сантиметра на 3 и разболтался совсем.Снимаем пепельницу для задних пассажиров, видим регулировочную гайку внутри бокса, который между сидений передних. Кто-то пытался её подтянуть прямо отсюда, что чертовски неудобно, поэтому грань одну сорвали. Откручиваем 2 самореза по бокам сзади и 1 под ковриком переднего подстаканника. Извлекаем короб.
Теперь всё отлично видно и в прямой досягаемости.По инструкции, взводим на 1 щелчёк ручник, вывешиваем задние колеса и вкручивая по часовой данную гайку "на12",добиваемся начала подтормаживания при вращении.
Вот и всё. Правда, в моем мануале это так не расписано подробно, да вообще не расписано.Оказалось подклинивает одно колесо. В результате, направляющий закисший и поршень были реанимированы WD-шкой и разработаны вращательно-поступательными движениями. Также, требовала данной процедуры и ось механизма привода ручника на суппорте.Теперь всё ништяк.
Пробег: 131 500 км 10 июня 2011 Метки: плановое ТО 9 Ранее Насос омывателя кончился. Далее Bosch-ковитый ли я был выбирая МОЙКУ? Разместить рекламу Реклама