картерные газы
Бензин 1.6 л (75 л. с.), механика, передний, 1986 Минск, Беларусь Запчасти Audi — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Предстоял бросок на 100 км. Где-то на 20 км пути пропала тяга, начала дёргаться, всё равно как троить стала, ни на одной передаче нет тяги, на нейтралке сразу глохнет, снимаю крышку черепахи и там всё в конденсате, вытру — начинает ехать! проезжаешь пару километров и опять: пропадает тяга, глохнет и дёргается! снял крышку воздухана, погазовал и увидел, что из этого отверстия, что на рисунке (поз.1) бьёт фонтан воды!
расход 10 л по трассе(
В общем было решено отсоединить патрубок идущий от клапанной крышки (поз. 2) к кастрюле воздухана и опустить его просто в пол. Действительно, машина поехала, но почитав форумы, сказали, что это садит двигатель. Не знаю почему резко погнало конденсат из клапанной крышки, может что прогорела прокладка ГБЦ, но пришлось думать как избавляться от воды, но и не нарушать потоков газов в двигателе. Сделал просто: в крышку банки врезал 2 патрубка — один к клапанной крышке, а второй к воздухану.
Скажу я вам так — воды там собирается не мало, по 200-300мл за пару сотен километров.
14 января 2013 Метки: поломка 22 Ранее Подготовка к зиме Далее рубашка для аккумулятора своими руками Разместить рекламу Реклама