Замена гофры и ТО
Дизель 1.9 л (105 л. с.), механика, передний, 2008 Тегусигальпа, Гондурас Запчасти Volkswagen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Доброго дня! Драйв2 изменил дизайн, что аж непривычно, а я давным-давно ничего не писал, ничего интересного не происходит, дизельный Гольф это самый скучный автомобиль, который у меня был, заводится и едет, и больше ничего.В общем, заметил дым из-под машины, не из трубы. Полез в яму, попробовал гофру пошевелить — гофра отклеилась от фланца внизу, приварена она как-то интересно, вроде как точечная сварка. Ничего серьезного, но какая-то утечка газов все же была, решил устранить. Заехал к ребятам малярам-сварщикам, и просто специалистам широкого профиля.
Смысл такой, берется гофра и два яблока-хомута, половинка яблока приваривается перед гофрой, половинка — к гофре, точно так же и в средней части глушителя, теперь чтобы снять это хозяйство нужен ключ на 13 и пара минут, удобно.Но, дым из-под машины был не из-за дырявой гофры, как оказалось)) В правой средней части днища есть радиатор, честно, не знаю, для чего он, возможно для нагрева столяры на пути с бака. И зимой, когда на него попадает вода или снег, естественным образом выделяется пар)Также обслужил после 6.5 тыс. Масло-фильтр, фильтр топливный, топливный меняю через раз, то есть 13-15 тысяч.Всем — поменьше поломок и хорошего настроения!
Запчасти на фото: OX188D, A120317
Пробег: 348 км 5 февраля 2022 Метки: техосмотр Ранее 4 колонки через усилок