Бизнесмен, пытавшийся воткнуть бетонного монстра в центре Волгограда, освоит 8 миллиардов на обходе Нового Рогачика

Дорогу планируют сдать к концу осени 2029 года

Упрдор Москва — Волгоград

Управление автомобильной магистрали Москва — Волгоград официально объявило о старте строительства обхода поселка Новый Рогачик. 17-километровый участок дороги планируют сдать осенью 2029 года. Более 8 миллиардов рублей освоит на этом строительстве фирма ООО «АВ-Техно» бизнесмена Амаяка Мамяна.

Закупка на строительство обхода Нового Рогачика, который позволит ликвидировать последнее узкое место на федеральной трассе в границах Волгоградской области, был объявлен в январе 2025 года. Начальная цена контракта — 8 миллиардов 546 миллионов 56 тысяч 409 рублей, сроки проведения работ — до октября 2028 года. Победителем стало ООО «АВ-Техно», согласившееся выполнить работы за 8 миллиардов 29 миллионов 19 тысяч 996 рублей, а срок исполнения сдвинулся на 13 месяцев. Исполнение контракта началось 9 февраля 2025 года, дата его исполнения — 22 ноября 2029 года. Первоочередные работы были связаны с выносом коммуникаций — газопровода и двух высоковольтных линий электропередачи, а также обследования траектории трассы на наличие взрывоопасных предметов.

В середине прошлой недели дорожники объявили о завершении подготовительного этапа и начале непосредственно строительства — укладывают стабилизационный слой основания дороги из бутового камня и выполняют подготовительные работы для возведения искусственных сооружений.

Новая развязка позволит ликвидировать огромную пробку на переезде

Упрдор «Москва — Волгоград»

На объекте запланировано строительство пяти мостов и путепроводов, некоторые из них станут частью разноуровневых развязок, которые обеспечат связь основного хода дороги с обходом Нового Рогачика. Помимо этого, будет возведен надземный пешеходный переход. В результате реконструкции участок станет четырехполосным со сплошным электроосвещением на всём протяжении. Строительство обхода Нового Рогачика позволит увеличить разрешенную скорость движения с 60 до 90 км/ч.

ООО «АВ-Техно», которое строит новую дорогу, было основано в 2011 году в Москве. Через два года компания перерегистрировалась в Волгограде. Основной вид деятельности компании — строительство и содержание автомобильных дорог, а основным заказчиком выступает ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва — Волгоград» на 46 контрактах с которым освоен 31 миллиард рублей. По итогам 2024 года компания показала выручку в 3,1 миллиарда рублей, чистую прибыль в 69 миллионов, заплатила налогов и сборов за 2023 год 193 миллиона рублей.

Учредителем и конечным владельцем компании является известный в Волгограде бизнесмен Амаяк Мамян, чье имя фигурировало в нескольких громких скандалах минувшего времени. В частности, компания «АВ-Техно» планировала поставить на берегу реки Медведицы в Михайловском районе асфальтовый завод, что, по мнению жителей района, могло бы резко ухудшить экологическую обстановку и увеличить загрязнение Медведицы. Кроме того, одна из компаний, учредителем которой является господин Мамян, выкупила здание бывшей хлораторной на пересечении Советской и Комсомольской. Там предполагалось построить огромный высотный дом, стало известно осенью 2023 года. Зимой 2024 года появились первые рендеры, как будет выглядеть здание, одновременно с этим начались протесты жителей соседних домов. Они закончились тем, что на публичных слушаниях главе Волгограда было рекомендовано отклонить проект отклонения от предельных параметров застройки участка. Согласно заключению об итогах публичных слушаний, в журнал учета посетителей экспозиции проекта внесено 37 записей, поступило 349 письменных обращений граждан и 148 предложений через платформу обратной связи, в собрании участников публичных слушаний приняли участие 77 человек, а всего в мероприятии — 566 волгоградцев. Все подробности этого градостроительного скандала собирали в специальном сюжете.

Больше новостей — в нашем телеграм-канале. Подпишитесь!