Замена фар на адаптивные. Ну наконец!🔥

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Тот момент, когда радуешься установке адаптивных фар, в то время, как многие владельцы G30 на них давно ездят))😂Честно говоря, планировал переделать в рестайлинг, в течении года. Рестайлинг, своей внешкой, очевидно гораздо красивее и современнее, чем дорест. Рано или поздно, я его сделаю.Однако, дорестайлинг мне тоже нравится, я им попусту еще не насытился в полной мере. Особенно, проездив почти 3 года на базовых фарах, хочу поездить и с адаптивными (чисто из-за их внешнего вида).Рестайлинг всегда успеется, а так как после рестайлинга, дорест окончательно канет в Лету (после реста, вернуться на дорест я морально не смогу), то понаслаждаюсь еще этим дизайном.

В общем, про фары.Кто бы что не говорил про обычные led фары дореста, типа: «Да это классика БМВ! Ангельские глазки! Бла бла бла!» — стоковые фары на G30 выглядят просто уныло. Это на предыдущих кузовах такой дизайн фар выглядел и до сих пор выглядит четко и гармонично, так как они разрабатывались в совокупе с общим дизайном этих автомобилей и для тех старых BMW они были топовые.Сейчас же, когда общий дизайн автомобиля изменился, то элементы предыдущих поколений на них уже смотрятся нелепо.И, естественно, эта «дань уважения классике» ставится именно на бомж комплектации, что, как бы, намекает.Так что все эти: «А мне так больше нравится! Это классический вид!» — это просто отговорки и самообман, чтобы оправдать свое нежелание тратить 100+ тысяч рублей на данное дооснащение. Почему-то, я не видел еще ни одного «ценителя классики», который бы поменял адаптивные фары на стоковые «классические», чтобы сохранить «классический вид»)). Почему-то все «классики» находятся в рядах тех, кто, как и я, купил машину в «около» бомж комплектации)).Как вы могли заметить, все выражения со словом «классика», я взял в кавычки, потому что никакой это не классический вид. Классический вид BMW закончился на F серии.

Спасибо моему тёзке Ахмеду Ictus за хорошее предложение и поздравляю его с проведением рестайлинга!) Наверное, он скоро продемонстрирует нам своего коня, который и до рестайлинга был в эксклюзивном цвете, а теперь еще и на рестайлинге😁☝🏼 В живую, я уже его оценил). (P.s. текст я писал до того, как он опубликовал пост с рестайлингом, так что можете заценить изменения у него на странице, кто еще не видел).И спасибо за наводку по установке Вадиму man46. В одном из небезызвестных сервисов, мне озвучили цену за установку и кодирование в 22 тысячи, в итоге установил за 9 тысяч под ключ у того, кого посоветовал мне Вадим. Установка заняла около часа-полутора.

А вид автомобиля, естественно, преобразился. Именно это преображение внешнего вида и стало единственным поводом для смены фар, а вся их функциональность – абсолютно не нужная для меня тема. Автодальний, вырезание пучков – необходимости в данных функциях у меня не возникает, т.к. «на дальняк» езжу только 1-2 раза в год, да даже если бы чаще ездил, мне не трудно, по старинке, выключать дальний, при появлении встречных автомобилей, а потом снова включать.Причем, многие владельцы полного функционала отмечают, что частенько встречка, все таки, моргает им, чтобы они выключили дальний.

Результат:

По перечисленным выше причинам, не буду устанавливать доп. оборудование для полного функционала фар, в числе которых зеркало FLA, блок szl и что-то там еще, наверное, — даже разбираться не стал.Более того, мне даже не нужно освещение поворотов и поворот линз с рулем, для меня все эти помощники чистой воды баловство, но данная функция работает и без доп. оборудования, ну пусть будет, я на это даже не буду обращать внимания. По свету разницы не заметил, честно говоря. Владельцы G30, которые с обычных фар перешли на адаптивные, поделились на 2 лагеря – которые считают, что светят также и которые утверждают, что стало ярче. Я отношу себя к первым – никакой разницы в свете фар я не заметил, но не спорю, что она есть. Возможно, по мере эксплуатации, когда-нибудь увижу разницу.

Так же, заценил поворотники в верхних ресничках, вместо галогеновых лампочек по бокам.

Что по итогу? Получается, я потратил много денег на фары ТОЛЬКО ИЗ-ЗА ВНЕШНЕГО ВИДА, не используя, при этом, весь их функционал. Да, глупо и расточительно, но внешний вид, который создают эти фары, стоит этого!

Спасибо за внимание!))

BMW 5 series 2018, двигатель дизельный 2.0 л, 230 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — тюнинг