Замена свечей накала Аутлендер 2.2

Обычно свечи накала на дизельных автомобилях меняют при необходимости. Если двигатель стал долго запускаться, на приборной панели выскакивает ошибка или не тухнет лампа накала, то следует произвести прозвонку свечей накала. Измеряя сопротивление свечей, можно выявить неисправную, без демонтажа.

Не всегда замена свечей может закончиться успешно. Очень часто бывает что свечи закисают в двигателе и обламываются при выкручивании. Обломанную свечу можно выкрутить при помощи специального инструмента. Но бывает что свеча обламывается слишком глубоко и для ее извлечения и замены необходимо снимать ГБЦ.

Чтобы свечи не закисали необходимо использовать специальную керамическую термопасту и закручивать необходимым моментом затяжки.

Инструмент которые будут необходимы при замене свечей накала на Аутлендер 2.2:

• Головка с воротком на 10 мм и 8 мм.
• • Пассатижи.
• Смазка для монтажа форсунок и свечей накала Liqui Moly 3381 Pro Line 20 мл.
• Свеча накала Denso DG-614 4шт.

Дизельный двигатель автомобиля Mitsubishi Outlander с объемом 2.2 DI-D.

Снимаем декоративную крышку двигателя.

Откручиваем трубку ЕГРа ключом на 10мм.

Откручиваем 2 болта датчика ключом на 10мм.

Отключаем электроразъем и отводим датчик вверх.

Теперь есть доступ ко всем свечам накала. Отключаем провода от свечей.

И тут.

И еще один провод отключаем.

В тяжело доступных местах отсоединить провода помогут пасатижы.

Когда провода сняты мы можем мультиметром прозвонить свечи накала.

Видно что первая свеча не работает.

Для прозвонки свечей нужно одним проводом мультиметра дотронуться до массы двигателя, а другим до центрального электрода свечи.

Мультиметр выставить в режим прозвонки. Вторая свеча тоже не работает.

Правильная работа свечей должна показывать нули при прозвонке.

Выкручиваем свечи.

Выкручивать нужно очень аккуратно, т.к. есть вероятность сломать свечу.

И если свеча обломается слишком глубоко в головке, то придется для устранения остатка свечи снимать ГБЦ.

Можно еще раз проверить выкрученные свечи. Единица показывает что свеча сгорела полностью и не имеет никакого сопротивления.

У другой свечи сопротивление есть, но не правильное. На аккумуляторе свеча не разгорается.

Новая свеча абсолютно исправна.

Смазываем свечи специальной пастой чтобы они не прикипали в двигателе.

Закручиваем все свечи обратно и подключаем к ним провода.

Подключаем все обратно.

Инструмент которым мы пользовались.

На нашем двигателе все свечи оказались нерабочими.

Вот такие свечи мы устанавливали.

Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.

Помогите нам улучшить контент, рассказав, что было не так.

Обсуждение (0)

Пока нет комментариев!