Как полирнуть фары своими руками? Легко!

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Последний раз выполнял аналогичную процедуру на своей машине 3 года назад. За это время рассеиватель фар стал мутным. Еще год назад на ближнем свете можно было спокойно ехать по трассе и все было видно, но теперь приходиться включать дальний и создавать дискомфорт водителям, которые едут по встречке. На праздниках появилось свободное время и решил полирнуть фары. В июле еще поеду на море в приморье, поэтому хороший ближний свет просто необходим в дороге.

Итак приступим, что нам для этого понадобиться1) Шлифовальные листы зернистостью 600, 1000, 1500, 2000, 25002) Опрыскиватель универсальный3) Малярная лента4) Насадка для полировки5) Шуруповерт6) Паста для полировки7) Жидкое стекло(Самое важное, без него него процесс полировки не имеет смысла!)8) Тряпка

Первое что делаем это обклеиваем рассеиватель фары по периметру, что бы при работе не поцарапать бампер, крыло, решетку радиатора.

Теперь смачиваем фару опрыскивателем и начинаем работу.

Начинаем с наждачной бумаги с зернистостью 600. Обрабатывать фару наждачной бумагой нужного поступательными движениями с начала горизонтально потом вертикально и никаких круговых движений. Предварительно необходимо нарезать наждачную бумагу вот такими квадратиками как на фотографии ниже.

Я полирую фару крест на крест(прошлись по рассеивателю фары горизонтально т.е. слева на право, смыли образовавшиеся в процессе шлифовки "молоко", а потом прошлись горизонтально т.е. сверху-вниз) около 5 минут. На каждом последующим этапе увеличиваю временной диапазон шлифовки на 2 -3 минуты.

После 5 мин шлифовке с зернистостью 600 берем наждачный лист с зернистостью 1000, и так же (крест на крест)полируем фару около 7 минут.

В процессе полировки обильно смачиваем фару, и постоянны смываем "молоко" которое образуется в процессе обработки.Где то около 7 минут обработки смываем все что есть на фаре и переходим на следующий этап с листом с зернистостью 1500.

Далее берем наждачку с зернистостью 2000 тыс и полируем около 10- 12 минут

На каждом этапе будет видно как фара становиться более прозрачной, но все равно результат очень далек от идеала. И в заключение берем наждачку с зернистостью 2500 и шлифуем фару около 15 минут. (фотографию результатом полировке фары при наждачке с зернистостью 2500 я не делал) .

Вообще полировка фары делиться на 3 этапа. Обработка фары наждачной бумагой это 1й этап. Теперь переходим ко второму этапу. Необходимо окончательно убрать все микро неровности, которые остались на рассеивателе. Для этих целей желательно использовать пасту ГОИ, но обычно использую вот такой полироль для фар от Astro Him так как в рем есть абразивные частицы. Можно использовать и любой другой полироль, в составе которого есть эти частицы. Наносим состав на фару и полируем фару специальной насадкой. Используем шуруповерт.

Можно и использовать специальный круг-насадку для полировки, но мне удобней вот такой конусной насадкой. Полируем около 10-15 минут и протираем фару тряпкой убирая остатки полировальной пасты, не смачивая фару водой.

Итак мы подошли к этапу №3 — нанесение жидкого стекла. Можно использовать любые составы которые подходят для нанесения именно на фары. Лично я использую meguiars m668.

Штука эта не дешевая, но хватает на долго. Можно использовать доступные аналоги. На озоне полно аэрозольных составов для нанесения на фары после полировки стоит около 1000 руб. Я их юзал в принципе на 1- 1.5 года хватает. Лично мне meguiars достался от очень хорошего знакомого (Вадим если читаешь, большое спасибо тебе за данный состав!).

Итак, берем губку наносим на нее жидкое стекло и равномерно наносим губкой состав на фару.

После нанесения обязательно нужно дать высохнуть жидкому стеклу. Обычно высыхания длиться около 5ти часов. Ну и собственно радуемся проделанной работе! Теперь спокойно можно ехать на моря!)))

.

Nissan Tiida 2011, двигатель бензиновый 1.6 л, 109 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками