Регулировка фар (BMW 5 Series E39)

Регулировка фар (BMW 5 Series E39)

  • Главная
  • БМВ 5 серия
  • E39
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Регулировка фар
Регулировка фар (BMW 5 Series E39)             0 Правильная регулировка фар имеет большое значение для безопасности дорожного движения. Точная регулировка фар возможна только при помощи специального регулировочного прибора. Поэтому в данной главе лишь говорится о том, где располагаются места регулировки и какие условия при регулировке должны выполняться. Шины должны иметь предписанные значение давления. Разгруженный автомобиль должен быть нагружен массой 75 кг (масса одного человека), расположенной на сиденье водителя. Топливный бак должен быть заполнен. Автомобиль поставить на ровную площадку. Переднюю часть автомобили несколько раз сильна нажать вниз, с тем чтобы пружинное подвешивание подвески передних колес осело. Регулятор угла наклона пучка света фар поставить на "0". Фары могут регулироваться только при ближнем свете. Размер уклона оптической оси для обычных фар составляет 10 см на расстоянии 10 м. Отрегулировать фару поворотом регулировочного винта «1» и / или «2».
  • 1 - регулировочный винт - регулировка по высоте
  • 2 - регулировочный винт - регулировка по горизонтали
На рисунке показана правая основная фара. У левой фары регулировочные винты располагаются зеркально.

Противотуманные фары

Угол наклона пучка света противотуманных фар регулируется отверткой через отверстие в декоративной решетке. Размер уклона оптической оси для противотуманных фар составляет 20 см на расстоянии 10 м. (Ознакомиться с оригиналом можно на сайте: «bmwman.ru») Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском Статья проверена: Ильинский Матвей Поделитесь информацией: Предыдущие статьиБМВ E39: Оборудование и приборыСледующие статьиСнятие и установка фары Замена ламп накаливания Таблица ламп Система освещения — общие сведения Расположение предохранителей Снятие и установка заднего фонаря Приборы — общие сведения Снятие и установка щитка приборов Замена ламп накаливания щитка приборов Снятие и установка выключателя мигающего светосигнального устройства… Похожие статьи других типов автомобилей БМВ: Регулировка зазоров в механизме привода клапанов BMW 3 Series E21 (1975-1983) Проверка / регулировка зазоров клапанов BMW 3 Series E30 (1982-1994) Трос акселератора — регулировка BMW 7 Series E32 (1986-1994) Регулировка сидений и подголовников BMW 7 Series E38 (1994-2001) Регулировка угла наклона фар BMW X3 E83 (2003-2010) Регулировка сидений BMW X5 E53 (1999-2006) Ссылка в разных форматах на эту страницу TextHTMLBB Code Статья о ремонте автомобилей БМВ 5 серия (1995-2003): Регулировка фар: https://www.bmwman.ru/5er/E39/electrics/device/regulirovka-far БМВ 5 серия (1995-2003): Регулировка фар - статья на сайте о ремонте автомобилей БМВ www.BMWman.ru [url=https://www.bmwman.ru/5er/E39/electrics/device/regulirovka-far]БМВ 5 серия (1995-2003): Регулировка фар[/url] - статья на сайте о ремонте автомобилей БМВ www.BMWman.ru Комментариев пока нет BMW E39 (1995-2003) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Стеклоочистители
  • Электрические схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя и задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Система отопления
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая трансмиссия
  • Трансмиссионная линия
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Уход за автомобилем и окраска
  • Электрооборудование
  • Отопитель и кондиционер
  • Оборудование и приборы
  • Стартер и генератор
  • Электрические схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Общая информация
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Технические характеристики
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система питания «Экотроник»
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматическая коробка
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили: хочу ещё анекдот
📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎