№24 Замена датчика ДТОЖ (или "Пробуем новый стиль повествования")
Бензин 2.0 л (116 л. с.), механика, передний, 1992 Белово, Россия Запчасти Audi — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Внимание!Я понимаю, что замена датчика ДТОЖ не сложная процедура, с которой может справиться почти каждый владелец авто без особых затруднений. В данном БЖ я пробую для себя новый стиль повествования, которому, возможно, буду придерживаться в дальнейшем. Спасибо, за понимание.════════════════════════════════════════════════НЕОБХОДИМЫЕ ДЕТАЛИ:1. ДТОЖ (датчик температуры охлаждающей жидкости).
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ:1. Кронштейн крепления датчика температуры (скоба-фиксатор).2. Кольцо уплотнительное датчика температуры.
НЕОБХОДИМЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ: 1. Прямые руки.════════════════════════════════════════════════
После сброса ошибок через VAG-COM ошибка с ДТОЖ исчезла. Но всё же, для профилактики решил его заменить.
Пришла мне вот такая посылочка с Экзиста:
Поражает упаковка для уплотнительных колец))Перед тем, как заказать ДТОЖ, читал о нём в разных БЖ. Все советуют ставить только оригинал. Но вот наткнулся на запись в БЖ у ZhanAudi "Грёбаный Дтож. Продолжение", о датчике "Hans Pries", и я решил заказать именно его. И действительно пришёл датчик с оригинальным VAG-вским артикулом, но без "колец".
И с данным комплектом пошёл я в свой гараж.
══════════════ ИНСТРУКЦИЯ ПО ЗАМЕНЕ: ══════════════1. Замену желательно производить "на холодную".Я про это подзабыл, т.к. перед этим лазал в настройках Vag-Com.
2. Нам необходимо заменить левый синий датчик. Именно он подаёт сигнал на мозги. Правый подаёт сигнал на приборку.
3. Для удобства вынимаем высоковольтный провод с 4-й свечи.
4. Вынимаем скобу-фиксатор.
5. Далее аккуратно достаём сам датчик с уплотнительным кольцом. Делаем всё быстро, т.к. из пустого отверстия на месте датчика будет вытекать охлаждающая жидкость.
6. Установку нового ДТОЖ осуществляем в обратном порядке.
Вот и новый датчик на месте:
А вот старый. Не нашёл, что за модель стояла.(Да и не сильно искал).
Может и самовнушение, но после замены "Frau" стала работать как-то лучше, ровнее что-ли.
══════════════ АРТИКУЛЫ ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ДЕТАЛЕЙ: ══════════════1. ДТОЖОригинал — VAG 025 906 041 AЯ брал — Hans Pries 100 191 435
2. Кронштейн крепления датчика температурыОригинал — VAG 032 121 142Я брал — Jp Group 1114550400
3. Кольцо уплотнительное датчика температуры.Оригинал — VAG N 903 168 02Я брал — Hans Pries 104 529 545
Цена вопроса: 760 ₽ Пробег: 425 630 км 14 февраля 2019 Метки: своими руками 21 Ранее №23 Выборы Машины дня! (или "Чтооо?") Далее №25 Скоба заднего тормозного суппорта. (или "Наконец "дошли" руки")