Замена радиатора печки
Бензин 1.8 л (120 л. с.), автомат, передний, 2000 Омск, Россия Запчасти Nissan — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
И так. Причиной замены стала течь с обоих штуцеров, решил ослабить хомуты и во тебе, они тупо рассыпались внутрь патрубка, что один, что второй. На время закольцевал, и начал искать новый радиатор печки.Наступили выходные и погрузился я в процесс разбора и снятия торпеды, дабы изьять виновника.Забегая наперед, штуцера сьемные, как оказалось, но после снятия радиатора я понял, что все равно нужно было менять, ибо внутри "темный шоколад". Посмотрев товарища на ютубе с "Правильный канал", согласился, что 20ти летний радиатор мыть смысла нет.Разбор начал с 8ми вечера и до 12 ночи, снял только торпеду, со всеми навесными элементами.На утро осталось снять вентилятор, усилитель и достать заветный "ларь" . Сама замена радиатора заняла не более 5ти минут. Вооружившись пылесосом и компрессором почистил испаритель, продул воздуховоды, и принялся собирать все обратно. На все про все затратил временной промежуток с 8ми утра до 2 часов дня. Если кто решит повторить подобную процедуру, запаситесь внутренней торкс головкой, чтобы снять пассажирскую подушку безопасности.Я ее не снимал, а путем нагрева феном и длинной отвертки, снял верхний накрывной кожух с зубов.И при установке кожуха обратно, пришлось срезать резиновый короб под ней. Вообщем как то так)).
Цена вопроса: 2 900 ₽ Пробег: 314 000 км 25 августа 2021 Метки: поломка 9 Ранее Замена ремней и сальника коленвала Далее Замена подшипника муфты кондея. Разместить рекламу Реклама